Adatti per F5K e ASFC P5B da 200-400g, sono disponibili anche versioni ideali per RES elettrici in legno (eRES) da 400-800g.
Grazie al diametro ridotto di 25 mm, i motori si adattano perfettamente a fusoliere di piccolo diametro con giunzioni da 25 a 32 mm.
Rotore a raffreddamento attivo consigliato per l'uso con i turbospinner.
Pale in acciaio al silicio giapponese da 0,20 mm per un'elevata coppia di trasmissione diretta.
Tecnologia di bilanciamento del rotore di precisione, cuscinetto NMB, fino a 30.000 giri/min.
Utilizzo di un filo smaltato 220 e di un equivalente adesivo epossidico ad alta temperatura, con resistenza al sovraccarico a cinque stelle (identico alle serie EA3, DA4 e GA2).
Alloggiamento incapsulato unico, il motore a rotore esterno ha la forma di un rotore interno.
I cavi di collegamento escono dalla parte posteriore.
Il 2532EG è dotato di un albero cavo da 4 mm e di un grande cuscinetto a sfera che garantisce un'eccellente resistenza agli urti.
Fasatura del regolatore consigliata: 15 gradi (media) e 20 gradi (alta) per avviamenti e partenze brevi.
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Adatti per F5K e ASFC P5B da 200-400g, sono disponibili anche versioni ideali per RES elettrici in legno (eRES) da 400-800g.
Grazie al diametro ridotto di 25 mm, i motori si adattano perfettamente a fusoliere di piccolo diametro con giunzioni da 25 a 32 mm.
Rotore a raffreddamento attivo consigliato per l'uso con i turbospinner.
Pale in acciaio al silicio giapponese da 0,20 mm per un'elevata coppia di trasmissione diretta.
Tecnologia di bilanciamento del rotore di precisione, cuscinetto NMB, fino a 30.000 giri/min.
Utilizzo di un filo smaltato 220 e di un equivalente adesivo epossidico ad alta temperatura, con resistenza al sovraccarico a cinque stelle (identico alle serie EA3, DA4 e GA2).
Alloggiamento incapsulato unico, il motore a rotore esterno ha la forma di un rotore interno.
I cavi di collegamento escono dalla parte posteriore.
Il 2532EG è dotato di un albero cavo da 4 mm e di un grande cuscinetto a sfera che garantisce un'eccellente resistenza agli urti.
Fasatura del regolatore consigliata: 15 gradi (media) e 20 gradi (alta) per avviamenti e partenze brevi.
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