Jet FMS F-86 "The Hulf" 80mm PNP circa 1,22m
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Jet FMS F-86 "The Hulf" 80mm PNP circa 1,22m

Jet FMS F-86 "Skyblazer" 80 mm PNP circa 1,22 m

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Grazie alla sua vasta esperienza nello sviluppo di modelli di aerei da combattimento telecomandati, FMS ha compiuto notevoli sforzi per riprodurre fedelmente il leggendario e classico F-86 "Sabre" con lo standard di prodotto "aspetto perfetto, prestazioni eccellenti". Il modello presenta molti dettagli realistici, come i portelli del carrello d'atterraggio, il carrello d'atterraggio retrattile lavorato a CNC, gli aerofreni mobili, le luci di navigazione dell'ala (rosse a sinistra, verdi a destra), le luci di navigazione dell'ugello (una rossa, una bianca) e le luci di atterraggio (bianche). Anche i dettagli statici dell'esterno del modello sono stati curati con attenzione, compresi i serbatoi del carburante, l'interno della cabina di pilotaggio (parti in plastica stampata) e le antenne.

Inoltre

, le

aree chiave del modello "Sabre", come la fusoliera, le ali e l'empennage, sono rinforzate con tubi e piastre di rinforzo multipli incorporati, che assicurano la resistenza della struttura durante le manovre di volo estreme. Il design della fusoliera in due pezzi riduce le dimensioni dell'imballaggio del 30%, rendendo più facile il trasporto e lo stoccaggio. Il modello è disponibile in due design classici, "THE HUFF" e "SKYBLAZERS", facilmente riconoscibili in condizioni di cielo sereno o coperto.

Freni di velocità pieghevoli con venature artisticheControllati

da servi semi-metallici da 9 g, i freni di velocità aumentano la resistenza e riducono la velocità. Anche gli aerofreni sono stati velati artisticamente.

Sportelli del carrello d'atterraggio retrattili e carrello d'atterraggio di grandi dimensioniSimulando gli

aerei reali, gli sportelli del carrello d'atterraggio retrattili aumentano il realismo e la durata. Dotati di un meccanismo di temporizzazione, riproducono l'apertura e la chiusura ritardata delle porte del carrello d'atterraggio, garantendo un funzionamento sincronizzato con l'estensione o la retrazione del carrello, per una maggiore sicurezza e fluidità. Dotato di pneumatici grandi e robusti, questo carrello di atterraggio si muove senza problemi su superfici irregolari. Realizzato con tecnologia CNC in alluminio. È praticamente indistruttibile e garantisce una solida resistenza agli urti e atterraggi fluidi.

Abbondanti effetti luminosi a LEDL'

F-86 è dotato di un'ampia gamma di effetti luminosi, tra cui le luci di navigazione (rosse a sinistra, verdi a destra), le luci di navigazione degli ugelli (una rossa, una bianca) e le luci di atterraggio (bianche), che esaltano l'aspetto autentico dell'aereo

.

200g di spinta oltre i limiti convenzionaliL'

F-86 presenta una configurazione robusta, che comprende una ventola a 12 pale da 80 mm, un motore brushless 3665-KV2000 e un ESC ad alte prestazioni da 100A (con BEC da 5A) compatibile con le comuni batterie LiPo 6S 4000-5500mAh. Il suo design efficiente garantisce prestazioni eccezionali, anche nei voli più lunghi.

11 serviCon

otto servi in metallo da 13 g per un controllo preciso di alettoni, flap, timone ed elevatore, potrete eseguire manovre con facilità. Padroneggiate pitch, roll, yaw e flip senza sforzo. Tre servi semi-metallici da 9 g controllano i freni di velocità e i portelli del carrello anteriore, simulando azioni realistiche con precisione e sincronizzazione.

Cabina di pilotaggio con chiusura a scomparsaLa

cabina di pilotaggio si apre senza sforzo con la semplice pressione di un pulsante. Questa funzione pratica ed efficace protegge l'aereo da aperture o danni accidentali, mantenendo un aspetto visivo autentico per coerenza e realismo.

Caratteristiche principali

  • Configurazione elettronica: ventola a 12 pale da 80 mm, motore brushless 3665-KV2000, ESC ad alte prestazioni da 100 A, 8 servi digitali interamente in metallo da 13 g, 3 servi semi-metallici da 9 g.
  • Ricco di dettagli realistici dinamici e statici, tra cui portelli del carrello di atterraggio, carrello di atterraggio retrattile lavorato a CNC, aerofreni mobili, luci di navigazione, luci di atterraggio, serbatoi di carburante, interni della cabina di pilotaggio in scala, ecc.
  • Interni della cabina di pilotaggio e aerofreni invecchiati.
  • Il carrello di atterraggio interamente in metallo lavorato a CNC assorbe gli urti e contrasta efficacemente gli atterraggi bruschi.
  • Il sistema di bloccaggio a pressione mantiene intatta la superficie e impedisce che il tettuccio si stacchi inaspettatamente in volo.
  • La struttura della fusoliera in due pezzi riduce le dimensioni dell'imballaggio del 30%.
  • Vernice realistica a base d'acqua per un aspetto di alta qualità.

Specifiche tecniche

Apertura alare

1220 mm

Lunghezza totale:

1165 mm

Peso in volo:

+- 3050g

Potenza del motore:

3665 KV2000

ESC:

100A

Servi:

13g (x8) / 9g (x3)

Controllo minimo richiesto:

min. 6 canali

Centro di gravità:

180-190 mm

Dimensioni dell'elica:

80 x 12

Batteria consigliata:

22.2V 4000mAh-5000mAh 45c

Spoiler:

Timone:

Flap:

Treni retrattili:

Durata di volo approssimativa:

3 min.

Carico alare:

95,3g/dm²

Superficie alare

32dm²

Attrezzatura richiesta

  • comando min a 6 canali
  • ricevitore compatibile
  • Caricabatterie
  • Batteria
096-FMS143-SL
  • Apertura alare in metri : 1,22
  • Tipo di kit aeronautico : Plug and Play (PNP)
  • Materiale : Schiuma / EPP / Elapor