Semimodello del velivolo agricolo CESSNA prodotto in quasi 4000 esemplari tra il 1966 e il 1983. Si noti la decorazione originale in rosso e bianco e i dettagli come la pelle di alluminio e le linee della struttura serigrafate nella pellicola di vinile.Come l'aereo vero, il modello è dotato di flap per facilitare gli atterraggi brevi e il volo lento.Un ampio portello dai montanti alla parte posteriore della capottina consente un facile accesso all'interno della fusoliera.Il ruotino di coda è naturalmente orientabile per garantire un facile rullaggio ed è inoltre smorzato.Costruzione rapida! In poche ore si vola con un semimodello di buone dimensioni, con un rapporto qualità/prezzo imbattibile!
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Fusoliera: completamente costruita in balsa+CTP, rifinita, tettuccio in PVC serigrafato con ampio portello di accesso all'interno della fusoliera. Tettuccio in PVC trasparente, cerchi verniciati. Da ritagliare e fissare con le viti in dotazione. Busto del pilota verniciato Carenatura del motore, estremità alari e punta posteriore in fibra di vetro poliestere gelata. Ali: completamente costruite in struttura di balsa+CTP, rifinite, tela in PVC serigrafata con alettoni e flap rifiniti. Alette in fibra già installate. Sartiame in legno duro rifinito, smontato in 2 parti per un facile trasporto. Chiave dell'ala: tubo di alluminio. Piani di coda: struttura in balsa completamente costruita, rifinita, tela in PVC serigrafata. Supporto motore regolabile in plastica Accessori: serbatoio, ruote da 75 mm, ruotino di coda sterzante, aste di comando, carrello di atterraggio in alluminio, pantaloni del carrello di atterraggio, carenature varie, viti, ecc .... Istruzioni di montaggio illustrate.
Specifiche tecniche
Apertura alare: 1,92 m Lunghezza: 1,30 m Peso: da 3,4 a 3,7 kg Motore a combustione interna: 60 2T / 90 4T Motore elettrico: min 1000W Batterie: Lipo 4.8V 5000 mAh 8 servi standard consigliati tipo HS-311, HS-485HB Cono INOVA 70mm consigliato
Semimodello del velivolo agricolo CESSNA prodotto in quasi 4000 esemplari tra il 1966 e il 1983. Si noti la decorazione originale in rosso e bianco e i dettagli come la pelle di alluminio e le linee della struttura serigrafate nella pellicola di vinile.Come l'aereo vero, il modello è dotato di flap per facilitare gli atterraggi brevi e il volo lento.Un ampio portello dai montanti alla parte posteriore della capottina consente un facile accesso all'interno della fusoliera.Il ruotino di coda è naturalmente orientabile per garantire un facile rullaggio ed è inoltre smorzato.Costruzione rapida! In poche ore si vola con un semimodello di buone dimensioni, con un rapporto qualità/prezzo imbattibile!
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