Si tratta della prima nave da ricognizione di cui oggi si hanno dati affidabili. Quando l'ENDEAVOUR, al comando del famoso James Cook, gettò l'ancora a Plymouth il 26 agosto 1768, a bordo c'erano 94 persone tra ufficiali, scienziati, equipaggio e servitù. Prima di essere acquistata dall'Ammiragliato britannico con il nome di EARL of PEMBROKE, la ENDEAVOUR trasportava carbone tra l'Inghilterra e la Scandinavia; l'Ammiragliato convertì la nave rendendola adatta all'esplorazione scientifica. L'albero fu completamente sostituito e lo scafo fu rivestito in ottone e quercia. Lungo le murate furono installati numerosi cannoni girevoli.
Scala: 1:50 Altezza: 650 mm Lunghezza: 750 mm Montaggio: 2/5
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Si tratta della prima nave da ricognizione di cui oggi si hanno dati affidabili. Quando l'ENDEAVOUR, al comando del famoso James Cook, gettò l'ancora a Plymouth il 26 agosto 1768, a bordo c'erano 94 persone tra ufficiali, scienziati, equipaggio e servitù. Prima di essere acquistata dall'Ammiragliato britannico con il nome di EARL of PEMBROKE, la ENDEAVOUR trasportava carbone tra l'Inghilterra e la Scandinavia; l'Ammiragliato convertì la nave rendendola adatta all'esplorazione scientifica. L'albero fu completamente sostituito e lo scafo fu rivestito in ottone e quercia. Lungo le murate furono installati numerosi cannoni girevoli.
Scala: 1:50 Altezza: 650 mm Lunghezza: 750 mm Montaggio: 2/5
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