Aeronaut RF4 Fournier (ali in Styro/abachi e fusoliera in fibra) di circa 2,81 m.

Il modello è stato costruito in scala 1:4 per poter montare anche il carrello retrattile e gli aerofreni. I nostri motori a quattro tempi sono destinati principalmente ai motori - Saito FA-56, 65, 72, 80 e 91 monocilindrici o FA 90 TS e FA 100 T boxer.
Per tutti i motori monocilindrici viene utilizzato il nostro supporto motore antivibrazioni n. 7153/11.
È possibile anche l'installazione di un motore elettrico - ad esempio il nostro actro 24-5 con un CAM Prop 14 x 8 o 14 x 9 ″ e 16 celle.

Dal punto di vista aeronautico, il nostro RF-4D è una delizia. L'ala ha una torsione sia aerodinamica che geometrica che, unita a un carico alare molto basso, assicura un comportamento di volo eccellente ed equilibrato.
Merita di essere volato in "Scala", per gli occhi e per il cuore! Eleganza radiosa, soprattutto a bassa quota, stile di volo da tranquillo a abbastanza veloce. Sono possibili moderate acrobazie "classiche".
Loops volati con sensibilità, virate efficaci, barrel rolls e simili non sono un problema. Poiché per la maggior parte del tempo si vola con il motore a bassi regimi, il consumo di carburante è minimo. I lunghi avvicinamenti possono essere suddivisi con precisione utilizzando gli speedbrake.

L'ala è divisa in due parti, il raccordo da 18 mm forma un tubo di duralluminio della massima resistenza, lo stabilizzatore orizzontale è solidamente incollato alla fusoliera (tramite tubi di carbonio).
L'accesso all'attrezzatura RC è garantito da un ampio incavo nella parte inferiore della fusoliera.
Anche il blocco dell'ala è accessibile da qui. La fusoliera in PRFV è dell'alta qualità a cui l'aeronauta è abituato, con centine stampate per le ali e l'RCP, l'alettone è già stampato, anche tutte le implementazioni necessarie.
La cappottatura del motore in PRFV divisa orizzontalmente in due parti è già dotata di guide per centrare le due parti. L'equipaggiamento della cabina di pilotaggio è basato sull'originale, queste parti sono realizzate in plastica ABS.
Le istruzioni di montaggio forniscono ulteriori consigli su come progettare gli interni.

Il carrello retrattile a molla con pneumatici in gomma cava da 95 mm di diametro è stato sviluppato appositamente per questo modello.
Le parti in lamiera di duralluminio o acciaio sono prodotte con precisione mediante un getto d'acqua controllato da un computer, i vari punti sono brasati e verniciati a polvere. Si ritrae in un parafango in ABS integrato nella fusoliera.

Il kit contiene : istruzioni dettagliate con foto della fase di costruzione, piano di costruzione con installazione RC, fusoliera e cappottatura in PRFV, ali in Styro - Abachi, CPR in Styro - balsa, aerofreni, cono, carrello di atterraggio retrattile e carrello di supporto , speroni, accessori di scarico e manichini di riempimento, capottina, parti in ABS, parti fresate a CNC in compensato e PRFV, parti stampate, tubo in Duralumin diametro 18 / 16 mm in PRFV (guida a innesto), blocco dell'ala, identificazione del prototipo - tracciato, con pellicola di trasferimento, set di piccole parti.

Possono essere installati tutti i Saito FA 56 fino a FA 91S con 15 ccm. Naturalmente, i motori boxer Saito FA-90TS 15 cc e FA-100T 16,4 cc sono perfettamente adatti. Per aumentare la sicurezza delle operazioni di volo, si consiglia l'installazione di un regolatore di incandescenza, di cui esiste un'ampia scelta sul mercato. Un altro vantaggio: non c'è bisogno di una batteria di avviamento (e del brutto foro per il connettore della candela). Tra l'altro, tutti i motori citati scompaiono completamente sotto il cofano! che ospita tutti i motori monocilindrici in dotazione. Riduce la trasmissione delle vibrazioni dal motore alla cellula e, tra l'altro, riduce il rumore emesso dalla cellula.

Specifiche generali:

• Apertura alare: 2.815 mm
• Lunghezza: 1.510 mm
• Superficie alare: 83,3 dm²
• Peso: 4900-5300 g
• Funzioni RC: Profondità / Alettoni / Deriva / Freni di velocità / Motore

Contenuto del kit

• Schema generale
• Istruzioni di montaggio tedesco/inglese
• Fusoliera stampata in FDC epossidico
• Parabordi in styro con cassaforma in abachi
• Piccoli accessori