Servo alare KST A12-T HV 12 mm (32 g, 13,8 kg.cm, 0,08s/60°)
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Servo alare KST A12-T HV 12 mm (32 g, 13,8 kg.cm, 0,08s/60°)

Il servo KST A12-T utilizza un sensore magnetico (effetto Hall) per fornire il feedback di posizione, sostituendo il fastidioso potenziometro a contatto scorrevole utilizzato nella maggior parte dei servi. Questo migliora notevolmente l'affidabilità del servo, garantendo al contempo una maggiore precisione e risoluzione. L'A12-T beneficia inoltre di un motore coreless ultra-efficiente, di una trasmissione in acciaio, di un alloggiamento in alluminio, di un avvio lento, di un basso consumo di corrente e di una potenza costante. Queste caratteristiche lo rendono perfetto per alianti ad alte prestazioni, modelli elettrici di grandi dimensioni e jet.

Questo servo utilizza una mini scanalatura di uscita a 25 denti (Futaba) per la massima compatibilità con l'ampia gamma di trombe di controllo aftermarket. Gli accessori comprendono due bracci di uscita in nylon rosso per impieghi gravosi e tre bracci di uscita in nylon bianco di resistenza normale.

KST A12-T Caratteristiche

  • Sensore di posizione magnetico
  • Motore senza nucleo a 7 fasi
  • Corpo da 12 mm per ingranaggi più robusti e maggiore resistenza.
  • Eccellente coppia di 13,8 Kg.cm
  • Design compatto e leggero
  • Coppia e velocità eccellenti
  • Ampio intervallo di tensione da 4S NiMH a 2S LiPo
  • Eccellente dissipazione del calore
  • Corpo in lega 7075
  • Ingranaggi in acciaio temprato
  • Progettato per alianti ed elicotteri RC ad alte prestazioni.
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Dati tecnici KST X10

  • Dimensioni: 30 mm x 12 mm x 35,5 mm
  • Coppia (6,0V/ 7,4V/ 8,4V) : 11,2 Kg.cm / 13,1 Kg.cm / 13,8Kg.cm
  • Velocità (6.0V/ 7.4V/ 8.4V): 0.11sec/60° - 0.09sec/60° - 0.08 sec/60°
  • Tensione di alimentazione: 6,0 - 8,4 V
  • Peso: 32 g
  • Motore senza nucleo
  • Doppio cuscinetto
  • Ingranaggi in metallo
153-A12-T
  • Coppia in kg.cm (servi) : 13.8
  • Velocità sec / 60° (servi) : 0.08