

Motore bialbero basato sul motore a reazione X45.
Compatibile con gli elicotteri Nitro di classe 90! e molto facile da aggiornare per elicotteri Nitro come il Trex700.
Motore per elicotteri, progettato per sostituire il popolare OS90 e motori Nitro simili. L'albero e le dimensioni di montaggio sono identiche a quelle del motore Nitro standard.
Il motore ha una potenza di 5,5 kW, ma è stato ridotto a 3,5 kW (4,7 Hp) di potenza continua per garantire una lunga durata.
Potenza 3,6 kW - 4,9 CV
Versione compatta:
Progettata per installazioni normali, questa versione comprende la centralina di interconnessione con un terminale dati monocromatico miniaturizzato integrato. Questo terminale deve essere installato in modo permanente sul modello e posizionato in un luogo facilmente accessibile.
Include un display a colori (rimovibile).
Specifiche tecniche:
Potenza: 3,6 kW - 4,9 CV
Numero di giri: 8.000 ... 20.000
Diametro: 59,8 mm
Peso del motore: 1150 g, compreso il filtro FOD.
Peso installato: 1.240 g (motore, pompa e cavi inclusi, batteria non inclusa).
Consumo di carburante: 20 g/min al minimo. 110 g/min a piena potenza.
Potenza facilmente regolabile in Kw e HP.
Carburante paraffina + 4% di olio
Avvio rapido Kerostart in 25 secondi
Pompa carburante brushless con controller integrato
Motore di avviamento brushless ad alta velocità
Nuovissima centralina completamente integrata
Telemetria per Jeti, Futaba, HoTT, MPX, PB Core, Spektrum, JR e FrSky (modulo opzionale)
Filtri carburante e FOD inclusi.