MSPEED ist eine Sonde, die die Geschwindigkeit eines Flugmodells misst, indem sie die angezeigte Windgeschwindigkeit (IAS=Indicated Air Speed) ausgibt. Die Kenntnis der Fluggeschwindigkeit kann beim Fliegen eines Flugmodells sehr lehrreich sein, da sie dem Piloten z. B. ermöglicht, die Stallgeschwindigkeit von Modellen zu bestimmen. Eine weitere Funktion der Sonde besteht darin, dass der Pilot eine Geschwindigkeit einstellen kann, die etwas höher als die Stallgeschwindigkeit ist und bei der ein akustisches Signal über das Sendemodul ausgelöst wird, um zu warnen. Um das Ablesen der angezeigten Windgeschwindigkeit zu erleichtern, wird ein Analogbalken angezeigt, der je nach Modellcharakteristik eingestellt werden kann. Die Messung der Windgeschwindigkeit basiert auf dem Prinzip der dynamischen Druckänderung, die durch einen Gesamtdruckabgriff (Pitotrohr) gemessen wird, der mit einem Silikonschlauch verbunden ist. Mit Hilfe des drahtlosen Duplexsystems (wireless) kann diese Information dem Piloten in Echtzeit (visuell und akustisch) mitgeteilt werden, so dass die Steuerung entsprechend angepasst werden kann.
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MSPEED ist eine Sonde, die die Geschwindigkeit eines Flugmodells misst, indem sie die angezeigte Windgeschwindigkeit (IAS=Indicated Air Speed) ausgibt. Die Kenntnis der Fluggeschwindigkeit kann beim Fliegen eines Flugmodells sehr lehrreich sein, da sie dem Piloten z. B. ermöglicht, die Stallgeschwindigkeit von Modellen zu bestimmen. Eine weitere Funktion der Sonde besteht darin, dass der Pilot eine Geschwindigkeit einstellen kann, die etwas höher als die Stallgeschwindigkeit ist und bei der ein akustisches Signal über das Sendemodul ausgelöst wird, um zu warnen. Um das Ablesen der angezeigten Windgeschwindigkeit zu erleichtern, wird ein Analogbalken angezeigt, der je nach Modellcharakteristik eingestellt werden kann. Die Messung der Windgeschwindigkeit basiert auf dem Prinzip der dynamischen Druckänderung, die durch einen Gesamtdruckabgriff (Pitotrohr) gemessen wird, der mit einem Silikonschlauch verbunden ist. Mit Hilfe des drahtlosen Duplexsystems (wireless) kann diese Information dem Piloten in Echtzeit (visuell und akustisch) mitgeteilt werden, so dass die Steuerung entsprechend angepasst werden kann.
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