Die 270°-Kurbelwelle wird ausschließlich für die Warbirds verwendet.
Der Sound des Motors wird durch diese Kurbelwellenkonstruktion verbessert, die speziell für den Einsatz in den Jagdflugzeugen des Zweiten Weltkriegs entwickelt wurde.
Die lang erwartete Leistungssteigerung des Motors durch eine veränderte Nockenwellenverstellung ist ebenfalls eine große Veränderung. Eine weitere Neuerung ist die Verwendung von zwei Vergasern, die die getrennte Befüllung der Zylinder übernehmen.
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Die 270°-Kurbelwelle wird ausschließlich für die Warbirds verwendet.
Der Sound des Motors wird durch diese Kurbelwellenkonstruktion verbessert, die speziell für den Einsatz in den Jagdflugzeugen des Zweiten Weltkriegs entwickelt wurde.
Die lang erwartete Leistungssteigerung des Motors durch eine veränderte Nockenwellenverstellung ist ebenfalls eine große Veränderung. Eine weitere Neuerung ist die Verwendung von zwei Vergasern, die die getrennte Befüllung der Zylinder übernehmen.
