

Buggies und Truggies sind seit vielen Jahren ein wichtiger Bestandteil des HPI-Geländesortiments. Als es also an der Zeit war, für das Jahr 2022 eine völlig neue Vorza-Reihe zu entwerfen, war es an der Zeit, diese zu überarbeiten,
waren die HPI-Designer entschlossen, sie voll einstellbar, hochleistungsfähig und robust zu halten!
Der Vorza begann seine Karriere als Rennwagen, der leicht zu verstehen, einzustellen und zu modifizieren war und vor allem jede Menge Spaß bieten sollte.
Und genau das war die Leitlinie für das Design des Vorza 2022: voll einstellbar, hocheffizient und mit der HPI-Robustheit ausgestattet.
Der Vorza Flux kombiniert das Design einer Podestmaschine mit der HPI Flux-Technologie, um Ihnen eine beeindruckende Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit zu bieten!
Es ist ein fahrfertiger Buggy (RTR), den Sie auf die BMX-Strecke mitnehmen können. Er wird bei jedem Sprung spektakulär abheben und sich dann wieder an die Strecke klammern, um ein Renngefühl der Extraklasse zu bieten. Die Köpfe werden sich auf seinem Weg drehen und Sie werden Ihre Freunde beeindrucken!
Das Chassis des Vorza Flux RTR bietet hervorragende Eigenschaften, die von seinem leistungsorientierten Design herrühren, einen superstarken Motor, einstellbare Federungen und Getriebe, um Ihnen eine individuelle Einstellung zu ermöglichen.
Im Werk zusammengebautes und vorlackiertes Allradmodell im Maßstab 1:8.
Vorlackierte Karosserie
Vormontierte Geländereifen.
IP67-Lenkservo mit Metallzahnrädern mit hohem Drehmoment.
Kompatibilität mit LiPo 6S.
Brushless-Motor MLH-2200 2200KV mit 5mm-Achse Wasserdichter 150A-Antrieb ELH-6S Verstellbarer, LiPo-kompatibler und sicherer Batterieslot mit Haken und
Platz für Gurte
Motormontierter Aluminiumkühlkörper mit Platz für die Montage eines optionalen Lüfters Permanenter Allradantrieb.
Effizienter und robuster Wellenantrieb
Großvolumige (Big Bore) 16mm Aluminium-Stoßdämpfer mit Ölfüllung Stoßdämpferhalter vorne und hinten aus Alloy 7075 Vorderer und hinterer Aufhängungsblock
hinten aus Alloy 7075
Lenkstangen aus dickem Stahl
Fahrgestell aus 4 mm Alloy 7075
Leicht einstellbare Doppelscheibenbremse
Motorhalterung aus Aluminiumguss
Rahmenverstärkungen aus Verbundwerkstoffen
Tankstößel, damit der Motor weiterlaufen kann, wenn das Auto auf dem Kopf steht Schneller Zugang zu allen kritischen Wartungspunkten Zahlreiche Einstellmöglichkeiten: Rollzentrum,
Radstand, Sturz, Stabilisator usw.
Einfaches Entfernen der Radioplatte zur Wartung und Reinigung.
Vorder- und Hinterradaufhängungsblöcke aus "HD High Impact"-Verbundwerkstoff
Stabilisatoren vorne und hinten für hervorragende Manövrierfähigkeit.
Zahnräder und Ritzel aus gehärtetem Stahl
Hypoid-Zahnräder bieten das beste Verhältnis von Festigkeit und Effizienz
Robuste 4-Gang-Differentiale
Federung auf Basis eines Weltmeisterschaftsmodells Niedriger Schwerpunkt für überlegene Manövrierfähigkeit
Seitliche Schmutzfänger schützen vor Steinen und Staub.
Doppelte Ruderhornlenkung Servo-Backup Schrauben mit Sechskantkopf
Kompletter Satz abgedichteter Gummikugellager
2,4-GHz-Funkeinheit mit wasserdichtem Empfänger.
Länge: 508mm
Breite: 205mm
Höhe: 178mm
Radstand: 325mm
Antrieb: Allradantrieb
4 AA-Batterien für das Radio,
Ladegerät und 2 Batterien mit T-Stecker (jeweils mindestens 2S) für das Auto.
Weitere Informationen auf der Website des Herstellers HPI: Website des Herstellers HPI