

Buggies e Truggies sono stati una parte importante della gamma off-road di HPI per molti anni, quindi quando è arrivato il momento di una nuova gamma Vorza per il 2022,
i progettisti HPI erano determinati a mantenerla completamente regolabile, performante e robusta!
La Vorza ha iniziato la sua carriera come veicolo da competizione facile da gestire, da mettere a punto, da modificare e, soprattutto, progettato per essere molto divertente.
Il Vorza 2022 è stato progettato secondo queste linee: completamente regolabile, altamente efficiente e con la robustezza HPI.
Il Vorza Flux combina il design di una macchina da podio con la tecnologia HPI Flux per offrirvi velocità e maneggevolezza impressionanti!
È un buggy pronto per la guida (RTR) che potete portare sulla pista BMX. Decollerà in modo spettacolare a ogni salto, per poi rimanere incollato alla pista e regalare emozioni da gara di altissimo livello. Le teste si gireranno e voi stupirete i vostri amici!
Il telaio del Vorza Flux RTR offre caratteristiche eccellenti, ereditate dalla sua progettazione per le prestazioni, un motore superpotente, sospensioni e trasmissioni regolabili per offrirvi una configurazione personalizzata.
Modello a 4 ruote motrici in scala 1/8 assemblato e preverniciato in fabbrica
Carrozzeria preverniciata
Pneumatici da fuoristrada preassemblati
Servo di sterzo IP67 con ingranaggi metallici ad alta coppia.
Compatibilità con LiPo 6S
Motore brushless MLH-2200 da 2200KV con albero da 5 mm Unità impermeabile ELH-6S da 150A Vano batteria regolabile e compatibile con LiPo con gancio e slot per cinghie
per cinghie
Dissipatore in alluminio montato sul motore con spazio per ventola opzionale 4 ruote motrici permanenti.
Trasmissione ad albero efficiente e robusta
Ammortizzatori Big Bore in alluminio da 16 mm riempiti d'olio Supporti degli ammortizzatori anteriori e posteriori in lega 7075 Blocchi delle sospensioni anteriori e posteriori in lega 7075.
Blocchi delle sospensioni anteriori e posteriori in lega 7075
Tiranti di sterzo in acciaio spesso
Telaio in lega 7075 da 4 mm
Freni a doppio disco con regolazione facilitata
Supporto motore in alluminio fuso
Rinforzi del telaio in materiale composito
Pistone del serbatoio del carburante per consentire al motore di continuare a funzionare se l'auto è capovolta Accesso rapido a tutti i punti critici di manutenzione Numerose opzioni di regolazione: centro di rollio, interasse, campanatura, barra stabilizzatrice, ecc,
interasse, campanatura, barra stabilizzatrice, ecc.
Facile rimozione del vassoio della radio per manutenzione e pulizia
Blocchi delle sospensioni anteriori e posteriori in materiale composito "HD High Impact".
Barre stabilizzatrici anteriori e posteriori per un'eccellente manovrabilità
Ingranaggi e pignoni in acciaio temprato
Ingranaggi ipoidi che offrono il miglior rapporto resistenza/efficienza
Robusti differenziali a 4 velocità
Sospensioni basate su un modello del Campionato del Mondo Baricentro basso per una maneggevolezza superiore
Parafanghi laterali per proteggere da sassi e polvere
Sterzo a doppia campana Servoassistito Bulloni e dadi a testa esagonale
Set completo di cuscinetti a sfera in gomma sigillati
Set radio a 2,4 GHz con ricevitore impermeabile.
Lunghezza: 508 mm
Larghezza: 205 mm
Altezza: 178 mm
Passo: 325 mm
Trasmissione: 4 ruote motrici
4 batterie AA per la radio,
caricabatterie e 2 batterie con connettore a T (minimo 2S ciascuna) per l'auto.
Ulteriori informazioni sul sito web del produttore HPI: sito web del produttore HPI