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TILIA NOTOS ARF (F5J-400) ca. 3.77m

TILIA NOTOS ARF (F5J-400) ca. 3.77m

283-NOTOS

Elektrothermisches Segelflugzeug, geeignet für die Wettbewerbskategorie F5J

Dieses Modell ist der Nachfolger seines Vorgängers, der EOS III. Das neue Modell Notos verfügt über einen dreiteiligen Flügel, der mit zwei Schrauben am Rumpf befestigt wird. Es verwendet ein eigens entwickeltes aerodynamisches Profil. Dieser Segler zeichnet sich durch eine bessere Durchdringung und einen sehr niedrigen Strömungsabriss aus.

Der Flügel und die Leitwerksflächen bestehen aus XPS-Polystyrol, vakuumlaminiert mit Holmen und einer Nasenleiste aus Carbon. Die verwendete D-Box-Struktur aus Carbon sorgt für eine bessere diagonale Stabilität des Flügels. Der Rumpf besteht aus einer schlanken Gondel aus Carbon und einem Carbonrohr. Das Höhenleitwerk (V-Leitwerk) befindet sich vor dem Seitenleitwerk (SOP) auf einem Kohlefaserträger. Das Modell Notos ist ausschließlich in einer Vollcarbon-Ausführung erhältlich.

  • Spannweite: 3.775 mm
  • Länge: 1.897 mm
  • Leergewicht: 940 g
  • Flügelprofil: Eigenentwicklung
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1.699,00 €
Nur noch wenige Teile verfügbar

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Einstellungen

  • Querruder – 26 mm nach oben, 12 mm nach unten
  • Bremsen – 70° nach unten
  • Butterfly – 25 %
  • Höhenruder – 8 mm nach oben, nach unten
  • Seitenruder – 35 mm nach links, nach rechts
  • Schwerpunkt – 100–109 mm ab Vorderkante

Empfohlene elektronische Ausrüstung

  • Motor – Leopard LC2835, 1350 kV
  • Klapp-Propeller – 10×6 Zoll
  • Propellerkappendurchmesser 30 mm
  • LiPo Akku 3S 800–1000 mAh
  • ESC 35 A mit 5 A BEC (Castle Talon 35 A)

Servos

  • Heck – BlueBird A10H
  • Querruder – KST X08
  • Bremsen – KST X10 Mini

Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)

283-NOTOS
  • Spannweite in Metern : 3,75
  • Material : Faser / Verbundstoff