Una categoría muy popular en RcFactory es la XL. Todos los aviones de tamaño XL tienen ya características de vuelo muy avanzadas y la inercia de un avión de construcción, pero siguen estando fabricados en EPP, que es prácticamente irrompible en estas dimensiones. Esto da al piloto la oportunidad de aprender todos los trucos de autorrotación sin miedo a destruir su modelo.
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Una ventaja increíble de este diseño es su resistencia a los daños mecánicos, a la vez que es resistente a la intemperie. El Laser XL tiene un peso en vuelo de poco menos de 800 g, lo que significa que incluso los vientos más fuertes apenas se notan en el modelo.
Tras numerosas pruebas, hemos probado un concepto de ala completamente nuevo en esta categoría. A nivel del fuselaje, el ala está pegada con toda su superficie de contacto a la espina dorsal, lo que hace que el modelo sea aún más sólido y al mismo tiempo, gracias al flap de equilibrado en el extremo del alerón, el modelo es más controlable y al mismo tiempo se reduce ligeramente la carga sobre el servo.
Esta vez, no hay ningún elevador totalmente móvil en el modelo, con el fin de mantener la máxima durabilidad. El Laser XL sigue siendo muy maniobrable por encima del elevador, gracias a la correcta disposición de las superficies del modelo.
Especificaciones
envergadura: 1060 mm
longitud: 1120 mm
peso en vuelo: 750 - 820 g
motor: 100 - 120 g
controlador : 40-50A / 4s
servos: 4x 14 - 18g
batería: 3s - 4s 1300 - 1800mAh
hélice: 10 - 11 pulgadas
091-T78
Envergadura en metros : 1,06
Tipo de kit de aeronave : Kit para equipar
Material : Espuma / EPP / Elapor
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