El objetivo de Precision Aerobatics al diseñar un modelo siempre ha sido conseguir un peso mínimo manteniendo un nivel muy alto de estabilidad constructiva. El uso del sistema FIBERFUSION, que combina balsa y carbono de forma excepcional, ha acercado aún más al Extra MX a este objetivo. Un peso al despegue de 1.750 gramos con una envergadura de 1.472 mm distingue al Extra MX de sus competidores más directos, que suelen pesar más (unos 500 gramos). El Extra MX de Precision Aerobatic vuela en 6S (Lipos 2 x 2200mAH 3S1P Lipos), lo que permite un tiempo de vuelo de entre 6 y 10 minutos dependiendo del estilo propio del piloto.
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- Alerones con bisagras encastradas - Bisagras de aletas preencoladas - Elevador perfilado preconstruido - Engranajes antirrotación de carbono, montado de fábrica - Carenado del motor de fibra de vidrio (con refuerzos de carbono) pintado y con todas las aberturas - Forma aerodinámica que facilita la refrigeración del motor y del regulador - Cabina sujeta por fuertes imanes - Elevador corto y varillaje de control del estabilizador vertical - Tren de aterrizaje de carbono. Instalación preparada en fábrica. - Montaje del motor con los valores correctos de sincronización. - Par de soporte del motor reforzado con carbono y pretaladrado. - Tapacubos de rueda de fibra pintada (Opción: versión de carbono) - Herrajes de calidad (por ejemplo, bocinas de carbono pretaladradas) completos para completar el modelo
El objetivo de Precision Aerobatics al diseñar un modelo siempre ha sido conseguir un peso mínimo manteniendo un nivel muy alto de estabilidad constructiva. El uso del sistema FIBERFUSION, que combina balsa y carbono de forma excepcional, ha acercado aún más al Extra MX a este objetivo. Un peso al despegue de 1.750 gramos con una envergadura de 1.472 mm distingue al Extra MX de sus competidores más directos, que suelen pesar más (unos 500 gramos). El Extra MX de Precision Aerobatic vuela en 6S (Lipos 2 x 2200mAH 3S1P Lipos), lo que permite un tiempo de vuelo de entre 6 y 10 minutos dependiendo del estilo propio del piloto.
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