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Des accélérations sur terre aux changements d’appui, le MJX Hyper GO 16212 est conçu pour profiter d’une vraie session de truggy. Sa motorisation brushless entraîne les quatre roues et sa transmission intègre des éléments métalliques, notamment aux différentiels. Les amortisseurs métalliques à huile accompagnent le travail de la suspension sur les irrégularités. Une batterie LiPo 2S 2000 mAh est annoncée avec ce modèle RTR : il ne reste qu’à choisir votre terrain de jeu.
