

Uso: Este combustible hemisintético está hecho de aceite de ricino y síntesis, 20% de nitrometano, Emadox® M, metanol. Es una evolución de la M27, una evolución solicitada por los conductores de 4 x 2 y para 4 x 4 cuando la pista está muy resbaladiza. El desarrollo se hizo en colaboración con Stéphane LODI y Stéphane DEROCH. De hecho, la M27 EVO es demasiado potente para algunas pistas. Nota: el combustible debe enviarse por CRONOPOST o TNT 24h - debe elegir este modo de transporte.
Ventajas: Las características del aceite sintético proporcionan un aumento de potencia muy apreciado. Además, debido a la naturaleza química de Emadox M, tendremos un "revestimiento pulido" que no encontramos con otros combustibles.
Consejo: Cuidado con los reglajes, nuestros carburantes humean mucho, no "apriete" demasiado la aguja.
Para los periodos de descanso, piense en inyectar LABEMA After Run a través de las bujías y/o el carburador, e impregne bien el motor. Sin corrosión incluso en paradas muy largas y fácil reinicio