Jet FMS F-86 "Skyblazer" 80mm PNP aprox. 1,22m

Basándose en su amplia experiencia en el desarrollo de modelos de aviones de combate teledirigidos, FMS ha realizado un esfuerzo considerable para reproducir fielmente el legendario y clásico F-86 "Sabre" con el estándar de producto de "aspecto perfecto, rendimiento excelente". El modelo presenta muchos detalles realistas, como las puertas del tren de aterrizaje, el tren de aterrizaje retráctil mecanizado por CNC, los frenos de aire móviles, las luces de navegación del ala (roja a la izquierda, verde a la derecha), las luces de navegación de la tobera (una roja, otra blanca) y las luces de aterrizaje (blancas). También se han tratado cuidadosamente los detalles estáticos del exterior del modelo, incluidos los depósitos de combustible, el interior de la cabina (piezas de plástico moldeadas) y las antenas.

Además

,

las

zonas clave del modelo "Sabre", como el fuselaje, las alas y el empenaje, están reforzadas con múltiples tubos y placas de refuerzo incrustados, lo que garantiza la resistencia de la estructura durante las maniobras de vuelo extremas. El diseño del fuselaje en dos piezas reduce el tamaño del embalaje en un 30%, lo que facilita su transporte y almacenamiento. El modelo está disponible en dos diseños clásicos, "THE HUFF" y "SKYBLAZERS", fácilmente reconocibles en cielos despejados o nublados.

Speedbrakes plegables artísticamente veteadosControlados

por servos semimetálicos de 9 g, los speedbrakes aumentan la resistencia y reducen la velocidad. Los aerofrenos también se han velado artísticamente.

Puertas del tren de aterrizaje

retráctiles

y tren de aterrizaje de neumáticos grandesSimulando

a los aviones reales, las puertas del tren de aterrizaje retráctiles aumentan el realismo y la durabilidad. Equipadas con un mecanismo temporizador, reproducen la apertura y cierre retardados de las puertas del tren de aterrizaje, garantizando un funcionamiento sincronizado con la extensión o retracción del tren de aterrizaje, para mayor seguridad y fluidez. Equipado con neumáticos grandes y robustos, este tren de aterrizaje se desplaza sin temor sobre superficies irregulares. Fabricado con tecnología de aluminio CNC. Es prácticamente indestructible, lo que garantiza una sólida resistencia a los impactos y aterrizajes suaves.

Abundantes efectos

de iluminación LEDEl

F-86 está equipado con una amplia gama de efectos de iluminación, incluidas luces de navegación (roja a la izquierda, verde a la derecha), luces de navegación de la tobera (una roja, una blanca) y luces de aterrizaje (blancas), que realzan el aspecto auténtico del avión

.

200 g de empuje por encima de los límites convencionalesEl

F-86 presenta una robusta configuración, que incluye un ventilador de 12 palas de 80 mm, un motor sin escobillas 3665-KV2000 y un ESC de 100 A de alto rendimiento (con BEC de 5 A) compatible con las baterías LiPo 6S 4000-5500 mAh habituales. Su eficiente diseño garantiza un rendimiento excepcional, incluso en vuelos largos.

11 servosCon

ocho servos metálicos de 13 g para un control preciso de alerones, flaps, timón y elevador, podrá realizar maniobras con facilidad. Domine el cabeceo, el alabeo, la guiñada y el giro sin esfuerzo. Tres servos semimetálicos de 9 g controlan los speedbrakes y las puertas del tren de morro, simulando acciones realistas con precisión y sincronización.

Cabina

de

pilotaje con cierre ocultoLa

cabina de pilotaje se abre sin esfuerzo con sólo pulsar un botón. Esta característica práctica y eficaz protege la aeronave de aperturas o daños accidentales, al tiempo que mantiene un aspecto visual auténtico para mayor coherencia y realismo.

Características principales

• Configuración electrónica: ventilador de 12 palas de 80 mm, motor sin escobillas 3665-KV2000, ESC de 100 A de alto rendimiento, 8 servos digitales totalmente metálicos de 13 g, 3 servos semimetálicos de 9 g.
• Repleto de detalles dinámicos y estáticos realistas, incluyendo puertas del tren de aterrizaje, tren de aterrizaje retráctil mecanizado CNC, frenos de aire móviles, luces de navegación, luces de aterrizaje, depósitos de combustible, interior de la cabina a escala, etc.
• Interior de la cabina y frenos de aire envejecidos.
• El tren de aterrizaje totalmente metálico, mecanizado mediante CNC, absorbe los impactos y contrarresta eficazmente los aterrizajes bruscos.
• El sistema de bloqueo por bucle de presión mantiene la superficie intacta y evita que la capota se desprenda inesperadamente en vuelo.
• La estructura del fuselaje en dos piezas reduce el tamaño del embalaje en un 30%.
• Pintura al agua realista para un aspecto de alta calidad.

Características técnicas

Envergadura	1220 mm
Longitud total	1165 mm
Peso en vuelo	+- 3050g
Potencia del motor	3665 KV2000
ESC	100A
Servos	13g (x8) / 9g (x3)
Mando mín. requerido	min. 6 canales
Centro de gravedad	180-190 mm
Tamaño de la hélice	80 x 12
Batería recomendada	22.2V 4000mAh-5000mAh 45c
Spoiler:	Sí
Timón	Sí
Flaps:	Sí
Trenes retráctiles :	Sí
Duración de vuelo aprox:	3 min.
Carga alar:	95.3g/dm²
Superficie del ala	32dm².

Equipo necesario

• minicontrol de 6 canales
• receptor compatible
• Cargador
• Batería