El EDF E-flite Viper de 64 mm es una versión reducida de los populares modelos de 70 mm y 90 mm para ofrecer una experiencia de vuelo a reacción única. Y al igual que el ViperJet a escala real, tiene el aspecto de un avión de combate con la estabilidad de un avión deportivo de ala baja, lo que permite a más pilotos disfrutar del vuelo a reacción, ¡incluso si es su primer EDF! Ofrece una excelente velocidad, rendimiento vertical y capacidad acrobática, a la vez que es más fácil de despegar, aterrizar o lanzar a mano que otros modelos de clase similar, especialmente la versión Bind-N-Fly Basic, que está equipada con las exclusivas tecnologías AS3X+ y SAFE Select. Y ambas versiones están equipadas con una controladora Spektrum Avian 70A Smart Lite combinada con un motor outrunner de alta potencia y un ventilador de 11 palas de 64 mm para ofrecer un rendimiento asombroso con baterías 4S de 2.200 a 3.200 mAh.
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E-flite Viper 64mm EDF Jet BNF Basic - Visión general
Al igual que el ViperJet a escala real, el E-flite Viper 64mm EDF ofrece la apariencia y el rendimiento de un avión de combate con el manejo de un avión de hélice de ala baja, ¡para que más pilotos puedan disfrutar volando un jet! Es un EDF que vuela suavemente y se maneja como un avión deportivo, pero también es capaz de alcanzar velocidades máximas y acrobacias increíbles. Pero lo que realmente lo distingue es la facilidad con la que puede despegar, volar, aterrizar o ser lanzado, lo que lo convierte en la primera opción para muchos pilotos. No necesita pegamento ni herramientas especiales para su montaje, y puede tenerlo listo para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería. El ligero fuselaje de EPO reforzado con composite viene acabado de fábrica con el ya icónico acabado Aircraft Studio Design. Y los siete servos digitales con articulación esférica instalados de fábrica ofrecen un control nítido y preciso a todas las velocidades. También cuenta con luces de navegación y aterrizaje LED funcionales, así como flaps instalados de fábrica para despegues y aterrizajes más cortos y un mejor rendimiento en vuelo lento. El tren de aterrizaje opcional cuenta con una rueda de morro orientable y patas de suspensión amortiguadoras, y el tren también se puede desmontar, sin necesidad de herramientas, para aumentar la velocidad y el rendimiento vertical al volar sobre superficies cubiertas de hierba. Las empuñaduras moldeadas facilitan el despegue manual, y la versión BNF Basic también cuenta con un modo automático de asistencia al despegue manual, lo que lo convierte en uno de los modelos más fáciles de despegar de su clase.
Características básicas del E-flite Viper 64 mm EDF Jet BNF
Un modelo de jet con un manejo increíblemente suave y unas capacidades acrobáticas excepcionales
Conductos inteligentemente diseñados y optimizados para un rendimiento increíblemente eficiente sin agujeros tramposos
Ventilador de 11 palas de 64 mm que proporciona una velocidad máxima y un rendimiento vertical excelentes con un sonido similar al de una turbina
Motor sin escobillas compatible 2840-3150Kv 4S instalado de fábrica más ESC de 70A
Rendimiento y rango de velocidades extremadamente amplios, el mejor de su clase en términos de velocidad máxima
El controlador Spektrum Avian Smart Lite de 70 amperios proporciona voltaje de batería en tiempo real, consumo de corriente, rpm y otros datos - con baterías Smart y no Smart - a través de transmisores compatibles
Empuje inverso opcional para ayudar a acortar el despliegue tras el aterrizaje y para otras capacidades especiales de manejo en tierra
El receptor incluye un archivo de plantilla de transmisor Smart que permite importar todos los parámetros de los transmisores de las series NX e iX durante el proceso de vinculación
La inigualable estabilidad y sensación de bloqueo de la tecnología AS3X+ mejorada y exclusiva
Rueda delantera dirigible y patas de suspensión amortiguadas para su uso en una gran variedad de superficies.
No se necesitan herramientas para desmontar el tren de aterrizaje para mejorar la velocidad y el rendimiento vertical sobre superficies cubiertas de hierba
Despegue manual más fácil gracias a las asas moldeadas y al modo automático de asistencia al despegue manual
No se necesita pegamento para el montaje y la aeronave puede estar lista para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería
Flaps instalados de fábrica para despegues y aterrizajes más cortos y mejor rendimiento en vuelo lento
Ala de una sola pieza con conexiones de servo manos libres para una fácil instalación/desinstalación
Siete servos digitales rápidos y precisos con articulaciones esféricas
Luces LED funcionales de navegación y aterrizaje para mejorar la visibilidad y la orientación
Cómoda escotilla superior grande, capota, cabina detallada y figura del piloto
Construcción ligera, resistente y duradera de EPO reforzado con composite
Cono de morro fácilmente desmontable/sustituible con fijación magnética
Acabado único y reconocible de Aircraft Studio Design
Nivel 2 - Se requiere cierta experiencia
Los aviones de nivel 2, como éste, son adecuados para pilotos de RC que ya tienen cierta experiencia y las habilidades necesarias para montar, configurar y volar modelos de una clase similar. Y aunque este Viper es más fácil de volar que los modelos más grandes, no es un primer avión RC adecuado para pilotos novatos, ni es un primer modelo de jet EDF (Electric Ducted Fan) para pilotos RC inexpertos. Usted necesita tener la experiencia y las habilidades para volar con éxito modelos EDF más simples, tales como el 50mm o 70mm E-flite Habu SS (Super Sport), otros modelos jet similares o modelos de hélice de alto rendimiento, antes de intentar volar el Viper de 64mm. EDF.
¿Es usted nuevo en el vuelo de aviones RC (radiocontrol)? Si es así, la Viper de 64 mm no es un primer modelo RC adecuado y le recomendamos que aprenda a volar con uno de nuestros aviones de entrenamiento especialmente diseñados, como el E-flite® Habu STS (Smart Trainer with SAFE) EDF de 70 mm (www .horizonhobby.cc/HabuSTSRTF). Está equipado con la exclusiva e innovadora tecnología SAFE que permite a casi cualquier persona aprender a volar con éxito. La versión básica Ready-To-Fly (RTF) incluye casi todo lo que necesitas para volar (a excepción de una batería LiPo compatible y un cargador que se venden por separado) y es una elección perfecta si eres un nuevo piloto RC.
Tecnología Inteligente
El exclusivo Spektrum Avian Smart Lite ESC proporciona una variedad de datos de telemetría en tiempo real relacionados con el sistema de alimentación, incluyendo el voltaje general de la batería, el consumo de corriente, la velocidad del motor y más - con baterías Smart y no Smart - a través de receptores compatibles (incluyendo el AR631). y transmisores Spektrum equipados con AirWare™ (incluyendo DX6e y 8e, DX6 G2/3 y 8 G2, DX9, NX6 a 20, iX12 a 20 y otros) mientras vuelas. Además, la inversión opcional de motor/empuje puede ayudar a acortar el despliegue tras el aterrizaje y ofrece otras capacidades especiales para cualquier evolución en tierra (se requiere un transmisor de 6 a 7+ canales para la inversión).
Alto rendimiento
El ventilador de 11 palas de 64 mm, el motor sin escobillas y el ESC de 70 amperios se combinan con su batería LiPo 4S 2200-3200mAh 30C para ofrecer un excelente rendimiento vertical y un fantástico rango de velocidades con una respuesta del acelerador prácticamente instantánea. Pero lo que hace que la experiencia sea realmente gratificante es el increíble sonido que produce el sistema de propulsión, similar al de un auténtico motor de turbina.
Opciones de equipamiento
Puede montar el tren de aterrizaje fijo incluido con puntales amortiguadores y rueda delantera dirigible -sin necesidad de herramientas- para rodar, despegar y aterrizar en superficies de hierba corta. También puede desmontar el tren de aterrizaje para obtener más velocidad y rendimiento vertical, así como despegues y aterrizajes manuales sencillos en hierba más alta, utilizando las asas moldeadas y el modo automático de asistencia al despegue manual.
Flaps funcionales
Los flaps instalados de fábrica ofrecen una mayor capacidad y rendimiento en vuelo lento, a la vez que permiten despegues y aterrizajes en distancias más cortas y a menor velocidad. Esto convierte a la Viper 64mm en el siguiente modelo de jet perfecto para aquellos que vienen de modelos EDF más sencillos.
Capacidad inigualable
El diseño de la Viper ofrece una maniobrabilidad increíble en una amplia gama de velocidades y envolventes de vuelo. Desde aterrizajes más lentos de lo esperado y pasadas a baja velocidad hasta sobrevuelos a gran velocidad, el fuselaje y el sistema de propulsión se combinan para ofrecer un rendimiento y una capacidad acrobática increíbles para que pueda realizar loops gigantes, rolls, edge flips, snaps, volteretas y otras maniobras casi sin esfuerzo.
Precisión y durabilidad
El fuselaje de EPO, ligero pero duradero, está reforzado con composite para una mayor resistencia. Y los siete servos digitales instalados de fábrica con articulaciones esféricas ofrecen un control nítido y preciso a cualquier velocidad.
Montaje sencillo
No se necesita pegamento para el montaje, y puede tener el Viper listo para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería. Además, viene acabado de fábrica con un acabado exclusivo, único y muy reconocible de Aircraft Studio Design.
El EDF E-flite Viper de 64 mm es una versión reducida de los populares modelos de 70 mm y 90 mm para ofrecer una experiencia de vuelo a reacción única. Y al igual que el ViperJet a escala real, tiene el aspecto de un avión de combate con la estabilidad de un avión deportivo de ala baja, lo que permite a más pilotos disfrutar del vuelo a reacción, ¡incluso si es su primer EDF! Ofrece una excelente velocidad, rendimiento vertical y capacidad acrobática, a la vez que es más fácil de despegar, aterrizar o lanzar a mano que otros modelos de clase similar, especialmente la versión Bind-N-Fly Basic, que está equipada con las exclusivas tecnologías AS3X+ y SAFE Select. Y ambas versiones están equipadas con una controladora Spektrum Avian 70A Smart Lite combinada con un motor outrunner de alta potencia y un ventilador de 11 palas de 64 mm para ofrecer un rendimiento asombroso con baterías 4S de 2.200 a 3.200 mAh.
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