El AMPLITUDE es un hotliner moderno con un fuselaje de fibra de vidrio y carbono con características de vuelo panorámico de primera clase y un diseño extraordinario que es fácilmente reconocible en vuelo.Además de los alerones, el ala reforzada con fibra de carbono también tiene flaps: esto permite tanto una maniobrabilidad optimizada como características de vuelo lento. El aterrizaje es un juego de niños con la configuración Butterfly, incluso en lugares estrechos.El fuselaje es extremadamente espacioso bajo el ala para acomodar baterías más grandes.Con el conjunto de propulsión de la versión PNP, son posibles ascensos impresionantes. En la versión ARF, es posible utilizar su propia configuración de propulsión. Los vuelos a alta velocidad son espectaculares y demuestran la calidad del modelo. Sin embargo, el AMPLITUDE también puede volarse suavemente y acepta con gusto las corrientes ascendentes. El AMPLITUDE está disponible en dos versiones (ARF y PNP), con la versión PNP el motor ya está instalado, junto con todos los servos y el cableado.
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El AMPLITUDE es un hotliner moderno con un fuselaje de fibra de vidrio y carbono con características de vuelo panorámico de primera clase y un diseño extraordinario que es fácilmente reconocible en vuelo.Además de los alerones, el ala reforzada con fibra de carbono también tiene flaps: esto permite tanto una maniobrabilidad optimizada como características de vuelo lento. El aterrizaje es un juego de niños con la configuración Butterfly, incluso en lugares estrechos.El fuselaje es extremadamente espacioso bajo el ala para acomodar baterías más grandes.Con el conjunto de propulsión de la versión PNP, son posibles ascensos impresionantes. En la versión ARF, es posible utilizar su propia configuración de propulsión. Los vuelos a alta velocidad son espectaculares y demuestran la calidad del modelo. Sin embargo, el AMPLITUDE también puede volarse suavemente y acepta con gusto las corrientes ascendentes. El AMPLITUDE está disponible en dos versiones (ARF y PNP), con la versión PNP el motor ya está instalado, junto con todos los servos y el cableado.
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