Con su imponente postura y su innovador sistema ASD (Axial Selectable Drive), una versión más avanzada y de mayor rendimiento de los frenos de corte, el AXP8 Gilamon 2.2 RTR es el rey de las colinas, los senderos, los cañones, las cornisas y todo lo relacionado con el off-road. ¡Este arrastrador de rocas no tiene rivales!
Características principales
Diseño de buggy de pista con jaula de composite duradera
Innovadores frenos Axial Selectable Drive (ASD)
Suspensión suave de 4 brazos con amortiguadores de muelle Axial IS10
Radio y electrónica Spektrum de alta calidad
Listo para funcionar - sólo tiene que añadir la batería y el cargador
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Presentación del buggy todoterreno teledirigido Axial AXP8 Gilamon 4X4
La espera ha terminado. Con el AXP8 Gilamon 2.2 RTR, Axial introduce el siguiente nivel de rendimiento RC de arrastre de rocas. Es el vehículo más innovador y maniobrable que jamás hayas visto.
Un verdadero todoterreno, el Gilamon no es para todoterrenos ni para desplazamientos fáciles de domingo. Con sus ruedas de 2,2 pulgadas y su nueva plataforma AXP8, este todoterreno teledirigido no tiene rival en los senderos y obstáculos más difíciles. Y como está listo para rodar, no necesitas ninguna experiencia para triunfar. Pero si has pasado mucho tiempo en los senderos, te sorprenderá lo que ahora puedes hacer que antes era imposible.
¿Qué tiene de revolucionario el AXP8? Empecemos por sus robustos ejes pórtico delantero y trasero AF16P de gran despeje y, lo que es más importante, el ASD (Axial Selectable Drive) en el eje trasero, una versión de transmisión más avanzada y de mayor rendimiento de los frenos de corte. Mientras que los frenos de corte sólo son tan potentes como los propios frenos, el ASD bloquea física y completamente una rueda. Es mejor que los frenos de corte. Y a diferencia del bloqueo delantero, que bloquea todo el eje, el ASD puede bloquear cualquiera de las ruedas traseras individualmente. Esto le proporciona un radio de giro aún más cerrado y una capacidad de maniobra muy mejorada.
El eje delantero AF16P y la nueva y avanzada transmisión AT6 también están diseñados para aceptar configuraciones ASD opcionales, lo que le proporciona un nivel de control del vehículo sin precedentes. Con el ASD asignado a un interruptor de 3 posiciones en su transmisor, puede activar las funciones de bloqueo o de doble tracción constante. Con un interruptor de 5 posiciones, puede configurar el sistema ASD para conducir, rueda libre o bloqueo.
Ningún crawler RC ha ofrecido nunca este nivel de sofisticación. Nada puede detenerte. La transmisión AT6 también está equipada con un 30% de subviraje en el eje trasero, lo que mejora drásticamente las subidas y aumenta la maniobrabilidad.
Las prestaciones en pista del vehículo se ven reforzadas por la extrema articulación de su suspensión de 4 brazos y el juego extra de sus nuevos y realistas amortiguadores de muelles internos IS10. Un motor de escobillas Axial Boulder 550 sobredimensionado y de alto par de 21 vueltas envía la potencia a través de ejes de transmisión WB12 duraderos y resistentes a llantas Raceline Avenger con licencia oficial y neumáticos Mickey Thompson Baja Boss M/T de 5,5 pulgadas de altura. Todo alrededor es una jaula compuesta duradera que ofrece protección y una mirada buggy rastro listo para asumir el reto.
La radio Spektrum DX3 incluida y el controlador electrónico Firma 70A te ofrecen las ventajas de telemetría de la exclusiva tecnología Smart. Otros componentes electrónicos Spektrum de alta calidad instalados de fábrica incluyen un receptor SR515 DSMR de 5 canales, un servo de dirección de engranaje metálico S682 y un micro-servo de engranaje metálico SX117AX para ASD. Sólo tiene que añadir la batería recomendada y el cargador de su elección, y estará listo para enfrentarse a cualquier obstáculo que se le ponga por delante.
Prepárate para llegar donde ningún crawler ha llegado antes con el Axial AXP8 Gilamon 2.2 RTR. Es el rey de la colina, del sendero, del cañón, de la cornisa y de todo lo demás off-road.
Vídeo del buggy teledirigido Axial AXP8 Gilamon 4X4
Características del buggy todoterreno teledirigido Axial AXP8 Gilamon 4X4
Diseño de buggy trail a escala realista
Jaula de composite duradera y detallada
Innovadores frenos de corte de tracción axial (ASD) seleccionables
Suspensión de 4 brazos suave y muy flexible
Amortiguadores de muelle interno IS10 de alta holgura
Eje pórtico trasero AF16P de alto despeje con ASD
Robusto eje delantero de portal AF16P compatible con ASD
Nueva transmisión AT6 duradera con ASD
30% de subviraje en el eje trasero
Motor de escobillas sobredimensionado Axial Boulder 550 de 21 vueltas
Ejes de transmisión delanteros y traseros WB12 de alta resistencia
Neumáticos Mickey Thompson Baja Boss M/T 2.2 con licencia oficial
Llantas Raceline Avenger 2.2 con licencia oficial
Emisora inteligente Spektrum DX3 de 3 canales a 2,4 GHz
Receptor Spektrum SR515 DSMR de 5 canales
Controlador de velocidad inteligente Spektrum Firma 70A con escobillas
Spektrum S682 Servo de dirección de engranaje metálico de 25T
Microservomotor Spektrum SX117AX de engranajes metálicos (para función ASD)
ASD (ACCIONAMIENTO AXIAL SELECCIONABLE)
Desarrolla tus estrategias para superar obstáculos con el ASD (Axial Selectable Drive) del buggy Gilamon trail, una versión más avanzada y con transmisión de alto rendimiento de los frenos de corte. Mientras que los frenos de corte sólo son tan potentes como los propios frenos, el ASD bloquea física y completamente una rueda. Como viene configurado de fábrica, puede bloquear una de las ruedas traseras para obtener un radio de giro más cerrado. El eje delantero y la transmisión también aceptan configuraciones ASD opcionales.
DISEÑO TRAIL BUGGY
El Gilamon cuenta con una jaula de material compuesto duradera y realista con paneles de carrocería Lexan para mayor protección y un aspecto de buggy trail listo para el desafío. El vehículo viene acabado de fábrica y está disponible en dos colores a elegir.
TRANSMISIÓN AT6
Axial se centra en la durabilidad y versatilidad con su nueva transmisión AT6. La transmisión cuenta con un 30% de subviraje en el eje trasero que mejora notablemente las subidas y aumenta la maniobrabilidad. También está diseñada para aceptar configuraciones opcionales ASD (Axial Selectable Drive) para un nivel de control del vehículo sin precedentes.
EJES PORTALES AF16P
Los ejes portales AF16P, robustos y de gran despeje, se encuentran entre las innovaciones de diseño que aumentan la maniobrabilidad para el éxito en los senderos difíciles. El eje trasero lleva instalado ASD (Axial Selectable Drive) y el eje delantero es compatible con ASD.
ELECTRÓNICA SPEKTRUM IMPERMEABLE
La electrónica de a bordo impermeable y de alta calidad de Spektrum es ideal para rastrear en todas las condiciones. El servo de dirección Spektrum S682 de engranaje metálico cuenta con el número estándar de estrías de 25 dientes y una barra de timón de aluminio para mayor resistencia. Se incluye un micro servo de engranajes metálicos Spektrum SX108 para el sistema ASD (Axial Selectable Drive).
MOTOR DE ESCOBILLAS AXIALES BOULDER 550
Una gran máquina como la Gilamon necesita un gran motor. El motor Boulder 550 Axial sobredimensionado e instalado de fábrica es más largo que un motor 540 convencional, ofreciendo más par y mayor durabilidad. El diseño de 21 vueltas ofrece la combinación perfecta de potencia y velocidad de rueda.
TECNOLOGÍA INTELIGENTE SPECTRUM
La emisora Spektrum DX3 Smart incluida, el receptor de 5 canales SR515 y el ESC Firma 70A Smart están listos para ofrecer las ventajas de la telemetría de la tecnología Smart. Instale una batería Spektrum Smart LiPo y podrá monitorizar la capacidad de la batería del vehículo en el indicador de nivel de voltaje de la emisora.
AMORTIGUADORES DE MUELLE INTERNO IS10
El Gilamon incorpora una carrocería de aluminio totalmente nueva y amortiguadores de muelle interno IS10 que aumentan la distancia al suelo y el realismo a escala. Su geometría de suspensión de 4 eslabones, suave y muy flexible, reduce los efectos de torsión y proporciona una articulación consistente sin los golpes de dirección que se encuentran en los diseños de 3 eslabones.
LUCES LED PARA ROCA
Para los desplazamientos nocturnos, las luces LED preinstaladas iluminan cada rueda. Alojadas en robustas carcasas, las brillantes luces LED están sujetas a la jaula, lo que permite mover las luces de un lado a otro. Varios colores añaden claridad para viajar y estilo.
EJES DE TRANSMISIÓN WB12
Los resistentes ejes de transmisión delanteros y traseros WB12 proporcionan la durabilidad necesaria para soportar el abuso de arrastrarse por rocas y senderos accidentados.
NEUMÁTICOS MICKEY THOMPSON CON LICENCIA OFICIAL
El Gilamon monta neumáticos Mickey Thompson Baja Boss M/T 2.2 de 5,5 pulgadas de altura con licencia oficial. Tienen un aspecto auténtico y proporcionan la tracción agresiva necesaria para superar y conquistar cualquier obstáculo.
En la caja
(1) Axial AXP8 Gilamon 2.2 4X4 RTR
(1) Motor Axial Boulder 550 21T Brushed (instalado)
(1) Spektrum S682 20kg Metal Gear Servo de Dirección
(1) Spektrum SX117AX Metal Gear Micro Servo, para función ASD (instalado)
(1) Spektrum Firma 70A 1070 Brushed Smart ESC (instalado)
Con su imponente postura y su innovador sistema ASD (Axial Selectable Drive), una versión más avanzada y de mayor rendimiento de los frenos de corte, el AXP8 Gilamon 2.2 RTR es el rey de las colinas, los senderos, los cañones, las cornisas y todo lo relacionado con el off-road. ¡Este arrastrador de rocas no tiene rivales!
Características principales
Diseño de buggy de pista con jaula de composite duradera
Innovadores frenos Axial Selectable Drive (ASD)
Suspensión suave de 4 brazos con amortiguadores de muelle Axial IS10
Radio y electrónica Spektrum de alta calidad
Listo para funcionar - sólo tiene que añadir la batería y el cargador
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