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Versión PNP del Convergence: entregado sin receptor, el control de estabilización está sin embargo bien incluido, por lo que puede instalar cualquier receptor de 6 canales en el avión.
El avión de despegue vertical Convergence tiene un diseño sencillo con un ala en delta y tres motores sin escobillas: dos motores rotativos en las alas y un motor fijo en la parte trasera.
Está equipado con un software de control de vuelo especialmente ajustado por su creador, Mike McConville. Este software permite la transición entre el vuelo de un dron y el de un avión con sólo pulsar un interruptor.
También ofrece los modos de vuelo Estabilidad y Acro para que puedas experimentar todas sus prestaciones.
Este modelo está incluso preparado para FPV con soportes integrados para una cámara y un transmisor de vídeo.
A diferencia de otros modelos de despegue vertical en los que toda el ala gira y se necesitan hasta cuatro motores, el Convergence tiene un ala en delta simple pero aerodinámica y tres motores sin escobillas: dos motores giratorios en el ala y un motor fijo en la cola.
En vuelo de dron, los motores montados en las alas giran hasta una posición vertical para proporcionar empuje y control para el despegue. En vuelo de avión, los motores montados en las alas giran hasta una posición horizontal y los elevadores del modelo controlan los ángulos de inclinación. En el vuelo de un avión, la guiñada se controla mediante el empuje diferencial de los motores de las alas.
El modelo está equipado con un software de control de vuelo ajustado por Mike McConville, para que casi cualquier piloto RC pueda experimentar el vuelo de despegue vertical.
Para pasar del vuelo de un dron al de un avión, basta con accionar un interruptor. El controlador de vuelo girará los motores de las alas hasta su posición y activará o desactivará el motor de cola en función de la transición.
Estos dos modos de vuelo le permiten aprovechar muchas características de vuelo.
En el vuelo de drones, el modo Estabilidad te proporciona límites en los ángulos de inclinación y te permite restaurar la estabilidad del modelo cuando sueltas los sticks. Podrás despegar y aterrizar como un profesional, aunque sea la primera vez que pilotas un dron. Al pilotar un avión, también tendrás límites de ángulo de inclinación y el modelo se autoestabilizará cuando sueltes los sticks.
Si utilizas el Modo Estabilidad en la transición de vuelo de dron a avión, mantendrá la actitud de una fase a otra para garantizar la mejor experiencia de vuelo de despegue vertical posible.
En el modo Acro, no hay límites en el ángulo de inclinación ni en la autoestabilización. En vuelo teledirigido, el modelo vuela como un dron estándar, inclinándose según la dirección. También puede girar y rotar como otros drones.
En vuelo de avión, el modo Acro le permite realizar acrobacias aéreas. Gracias al empuje hacia delante de los dos motores sin escobillas, tendrás potencia y velocidad. Puedes usar el empuje diferencial para hacer giros.
Este modelo está diseñado para adaptarse a la mayoría de las cámaras FPV más utilizadas. Hay un compartimento para la cámara bajo el morro y un espacio para instalar un transmisor de vídeo en la parte trasera del modelo. La facilidad de acceso le permitirá instalar el equipo en cuestión de minutos.
Cámara FPV Spektrum 650TVL CCD NTSC (SPMVC650)
Emisor de vídeo Spektrum 25mW 5.8GHz (SMPVT025)
Adaptador de corriente (SPMA9556)
Monitor de vídeo Spektrum 4.3" con gafas (SPMVM430C)
La versión Plug-N-Play es compatible con todos los transmisores de 6 canales o superiores. Puede utilizar un receptor estándar con conexión servo normal o un receptor serie. Basta con conectar el receptor al controlador de vuelo del modelo. No requiere programación compleja. Puedes utilizar el interruptor del canal 5 para seleccionar los modos Estabilidad o Acro y el interruptor del canal 6 para pasar del vuelo de avión al de dron.