Retour
Blog navigation
Rechercher dans blog
Catégories de blogs
Voir tout
Derniers articles
Voir tout
Articles populaires
Voir tout

Batterie LiPo RC – Le guide complet pour bien choisir et utiliser vos accus

3131 Vues -253 Aimé Posté sur: 14/09/2025
 

Les batteries LiPo (Lithium-Polymère) sont devenues la norme dans le modélisme RC (avions, voitures, hélicos, drones). Légères, puissantes et capables de délivrer une intensité élevée, elles offrent des performances incomparables face aux anciennes NiMH ou NiCd. Mais elles demandent aussi plus d’attention et de précautions.

Dans ce guide, nous vous donnons les principales clés pour choisir, entretenir et utiliser vos batteries LiPo en toute sécurité.

⚡ Pourquoi choisir une batterie LiPo RC ?

- Légèreté : densité énergétique élevée → plus de puissance pour moins de poids.

- Puissance instantanée : capable de délivrer de forts courants, idéale pour les servos puissants ou les moteurs brushless.

- Tension stable : permet de maintenir de bonnes performances tout au long du vol ou de la course.

- Format compact : existe en de nombreuses tailles et capacités pour s’adapter à tous les modèles RC.

Comprendre les caractéristiques d’une LiPo

  • Exprimée en milliampères-heure (mAh).

  • Plus la capacité est grande, plus l’autonomie est importante.

  • Mais : plus de capacité = plus de poids, donc vol moins agile (surtout en avion/planeur).

  • Exemple : une LiPo 2200 mAh = environ 10–15 minutes de vol sur un avion RC électrique.

  • Indiqué par “2S, 3S, 4S…”

  • Chaque élément = 3,7 V

  • Vérifier la tension max supportée (2S, 3S, 4S, etc.) de votre moteur et contrôleur

  • Exemple : passer d’une 2S à une 3S donne plus de puissance, mais peut endommager un ESC non prév

  • Exprime combien de fois la capacité peut être délivrée en courant.

  • Exemple : une LiPo 2200 mAh 25C peut fournir 55 A en continu (2,2 Ah × 25).

  • Plus le “C” est élevé, plus la batterie est capable d’alimenter des moteurs gourmands.

  • Avion loisir : 20–30C suffit.

  • Voiture brushless / drone FPV : souvent 50C ou plus pour absorber les accélérations.

  • Différents formats existent : XT60, Deans, EC3/EC5…

  • Choisir le connecteur adapté à votre modèle et chargeur.

💡 Chez Flash RC, dans les catégories batterie, vous avez la possibilité d'utiliser les filtres Capcité, Nombre d'éléments, Taux de décharge et connecteurs pour faciliter votre recherche.

Bien charger et entretenir sa batterie LiPo

  1. Toujours utiliser un chargeur spécifique LiPo avec équilibrage.

  2. Ne jamais dépasser 4,2 V par cellule (ex. : une 3S ne doit pas dépasser 12,6 V). (❗Il existe également des batteries LiVH (Lipo supportant une haute tension), pour les LiVH, la tension à ne pas dépasser est alors de 4,35V par cellule.)

  3. Débrancher après utilisation → éviter toute décharge profonde.

  4. Stocker à 3,8 V par cellule (mode “storage” du chargeur) et 3.9 V pour les LiHV.

  5. Ne jamais percer, tordre ou laisser gonfler une batterie.

👉 Une LiPo bien entretenue = 200 à 300 cycles d’utilisation.

Précautions de sécurité

  • Charger sur une surface ininflammable (sac LiPo conseillé).

  • Ne jamais laisser une charge sans surveillance.

  • Jeter immédiatement une batterie gonflée ou endommagée après l'avoir complètement déchargée.

  • Transporter les LiPo dans des sacs ou boîtes ignifugées.

🎯 Quelle batterie LiPo pour quel usage ?

Le choix de votre batterie LiPo dépend directement de votre modèle RC et de votre pratique : autonomie, poids, puissance moteur, taux de décharge et type de connecteur sont des critères déterminants. Un avion RC débutant ne demandera pas la même batterie qu’une voiture 1/10 brushless ou qu’un drone FPV. Bien choisir sa LiPo, c’est garantir à la fois performance, sécurité et plaisir de pilotage.

➡️ Exemple concret de choix de LiPo

avec un moteur XPower 3526/10 + hélice 12x8

Pour bien comprendre comment choisir une LiPo, prenons un cas pratique : un avion équipé d’un moteur XPower 3526/10 et d’une hélice 12x8.

1. Nombre d’éléments (S)

  • Une LiPo est composée de cellules de 3,7 V.

  • En 3S (11,1 V), la consommation est d’environ 31 A, soit environ 390 W (3 × 4,2 V × 31 A).

  • En 4S (14,8 V), la consommation monte à environ 750 W.
    👉 Plus le nombre de cellules est élevé, plus la puissance disponible est grande… mais attention : il faut que le moteur et le contrôleur (ESC) soient prévus pour supporter cette tension !

2. Capacité (mAh)

La capacité détermine l’autonomie.

  • Exemple : consommation moyenne de 30 A.

  • Avec un accu 3000 mAh (3 Ah) → autonomie théorique = 3/30=0,1h3 / 30 = 0,1 h = 6 minutes à pleine puissance.

  • Avec un accu 6000 mAh (6 Ah) → autonomie doublée (≈ 12 minutes), mais l’accu est plus lourd → perte d’agilité et problème possible de centrage.
    👉 Il faut donc trouver un compromis entre autonomie et poids.

3. Taux de décharge (C)

Le taux de décharge indique combien d’ampères l’accu peut délivrer en continu :

  • Accu 3000 mAh 10C → 3Ah×10=30A3 Ah \times 10 = 30 A. On est exactement à la limite de ce que consomme le moteur (31 A). Résultat : l’accu va chauffer, se fatiguer vite et peut gonfler → HS.

  • Accu 3000 mAh 20C → 3Ah×20=60A3 Ah \times 20 = 60 A. Ici, la batterie travaille à 50 % de ses capacités → meilleure longévité.

  • Accu 6000 mAh 10C → 6Ah×10=60A6 Ah \times 10 = 60 A. Parfait aussi, car il délivre sans effort les 30 A du moteur.

👉 Règle pratique : choisir une LiPo qui peut délivrer au moins 1,5 à 2 fois le courant nécessaire.

Conclusion sur le choix

  • Nombre de cellules (S) → défini par la puissance voulue et les limites du moteur/ESC.

  • Capacité (mAh) → autonomie vs poids (éviter les batteries trop lourdes).

  • Taux de décharge (C) → doit toujours être supérieur à la consommation du moteur, idéalement ×1,5 ou ×2.

👉 Dans notre exemple, un accu 4S 3000 mAh 20C est un très bon compromis :

  • Assez léger,

  • Bonne autonomie (≈ 6–7 minutes),

  • Taux de décharge sûr pour le moteur.

❓ FAQ – Tout savoir sur les LiPo RC

En moyenne 200 à 300 cycles, si elle est bien entretenue (stockage correct, charge équilibrée).

Si elle gonfle, ne tient plus la charge ou présente une tension par cellule inférieure à 3 V → elle est HS.

Seulement si le contrôleur et le moteur supportent la tension plus élevée. Sinon, risque de casse.

Entre 10 et 20 °C, chargées à 3,8 V par cellule.

Flash RC : votre expert batteries LiPo

Chez FlashRC, nous proposons une large gamme de batteries LiPo pour avions, voitures, planeurs et drones RC, soigneusement sélectionnées parmi les meilleures marques.

👉 Découvrez toutes nos batteries LiPo RC

 
Publié dans: Bien s'équiper, Pratiquer

Laissez un commentaire

Connectez-vous pour poster des commentaires

Commentaires

  • Article au sujet des accus LiPo
    Par :Joël Schmid Sur 01/10/2025

    Bonjour,
    Merci pour cet article intéressant. Cependant, une erreur s'est glissée dans la définition de la capacité d'un accu LiPo (au début de l'article, rubrique "Comprendre les caractéristiques d’une LiPo". La capacité est exprimée en milliampère-heure (avec trait-d'union) et non pas en milliampère/heure (avec barre oblique). Cette dernière voudrait dire que chaque heure on consomme tant de milliampères ce qui n'est pas juste.
    Concernant les précautions de sécurité, il est juste de jeter un accu gonflé MAIS PAS SANS L'AVOIR DECHARGE AVANT !!! Pour décharger un accu sans danger, laissez-le plongé dans l'eau salée pendant quelques jours. Je parle en en me référant à l'incident survenu il y a quelques semaines dans notre déchetterie qui n'existe plus, un accu ayant pris feu et ne laissant rien du petit hangar.
    En espérant avoir pu vous aider, je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire et vous adresse mes meilleures salutations.
    J. Schmid

    Répondu par : Ju Sur 02/10/2025 Bonjour Joël,
    Merci à vous d'avoir pris le temps de partager ces éléments précis et justes que nous allons utiliser pour améliorer notre guide. La connaissance de notre communauté est tellement précieuse!
    Bonne journée à vous,
    L'équipe Flash RC

Articles similaires