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MULTIcont MSB EXPERT 20 avec fonctions télémétriques
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MULTIcont MSB EXPERT 20 avec fonctions télémétriques

Toute une gamme de variateurs MULTIcont MSB EXPERT avec capteurs/sondes intégrésDes valeurs, telles que la vitesse de rotation, l’intensité, la température du variateur, la tension et la charge restante de l’accu de propulsion relevées par le variateur, peuvent directement être transmises au MSB et affichées, grâce à la technologie M-LINK sur l’émetteur. Vous pourrez ainsi surveiller, sans autres capteurs ou sondes supplémentaires, tous les principaux paramètres de votre motorisation. Pour les paramètres les plus importants, des seuils d’alarme peuvent être enregistrés et affichés dès que l’on dépasse ou dès que l’on se trouve en dessous de ce seuil.ATTENTION : Les controleurs sont livrés avec le jumper (qui sert à régler la tension BEC) sur la position 8V .La tension ainsi réglée peut endommager gravement le récepteur et/ou les servos branchés sur celui-ci.Plus de détails ci-après : A télécharger
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Caractéristiques générales

  • S-BEC (Alimentation de la réception cadencée intégrée, pour minimiser les pertes)
  • Tension S-BEC réglable (5, 6, 7, 8 Volt), à l’aide de Jumper: Pour une adaptation optimale de la tension de sortie
    du récepteur aux servos utilisés
  • Possibilité de brancher un Backup-accu pour l’alimentation du récepteur (MULTIcont MSB EXPERT 80): Pour assurer
    la tension de fonctionnement du récepteur dans le cas d’une chute rapide de la tension de l’accu de propulsion.
  • Possibilité de brancher un cordon interrupteur de sécurité (# 8 5195 / # 8 5196) (à partir de MULTIcont MSB EXPERT 60):
  • Mise sous tension séparée de la motorisation lorsque l’accu est déjà branché – évite un démarrage inopiné du moteur durant
    les préparatifs du décollage. Un point important pour la sécurité!
  • Fonction anti-étincelles intégrée (pas d’étincelles lors du branchement de l’accu de propulsion-> Augmente de la durée de
    vie de l’accu et évite l’érosion des contacts liée à la résistance sans cesse grandissante)
  • Possibilité de mise à jour du Software avec „MULTIPLEX-Launcher"

Programmations avec le manche de commande des Gaz (ou avec MULTImate ou „MULTIPLEX-Launcher")

  • Coupure en cas de sous-tension pour accus LiPo/LiFe (mode LiPo / LiFe)
  • Possibilité d’activer ou de désactiver le frein
  • Inversion du sens de rotation du moteur
  • Type de démarrage moteur (Options: soft / standard – pour hélicoptères et modèles à voilure fixe
  • Type d’arrêt moteur (Option: Arrêt / Réduction progressive de la puissance) Timing (Option: automatique / 7° / 22°- 30°)
  • Fréquence (Option: 8 / 16 kHz)
  • Type de modèle: modèle à voilure fixe / mode Governor (Régulation de la vitesse de rotation pour hélicoptères)

En plus, autres programmations possibles avec MULTImate (# 8 2094) ou „MULTIPLEX- Launcher"

  • Mode NiXX (coupure automatique en cas de sous-tension pour accus NiXX)
  • Tension de coupure accu (0,1 V - 50 V)
  • Réduction (0,01 – 25,00) Pour une détermination précise de la vitesse de rotation de l’hélice ou du rotor sur des motorisations réductées
  • Nombre de pôles du moteur (2 – 32)
  • Seuils d’alarme pour la vitesse de rotation, la tension, la charge et la capacité de l’accu

Caractéristiques techniques

  • Nombre d’éléments NiXX/LiPo/LiFePO: 4-12/2-4/2-5
  • Intensité en continu autorisée: 20 A
  • Tension BEC: 5 / 6 / 7 / 8 V
  • Intensité BEC maxi.: 5 A
  • Fréquence: 8 / 16 kHz
  • Dimensions: 50 x 31 x 20 mm
  • Poids avec cordons et fiches: 50 g
  • Branchement accu / Moteur: M6 / 3,5 mm contact Or.
  • Fonction anti-arcs (anti-flash): Oui
064-72214