TRX-4 NISSAN PATHFINDER rouge 110056-4-RED

CARROSSERIE RÉPLIQUE SOUS LICENCE OFFICIELLE

Le TRX-4 Pathfinder définit un nouveau standard de réalisme pour les crawlers R/C. Le style classique des années 80 est magnifiquement restitué grâce à des détails fidèles, des badges d’époque et une peinture brillante éclatante.

FIXATION DE CARROSSERIE SANS CLIPS

Le système de fixation sans clips du TRX-4 Pathfinder allie des lignes épurées à la praticité d’un verrouillage sécurisé. Les attaches dissimulées maintiennent la carrosserie fermement même sur les terrains les plus exigeants, tout en permettant un accès au châssis en quelques secondes seulement.

SYSTÈME DE MOTORISATION 3s

Le puissant ESC XL-5 HV compatible LiPo 3s et le moteur Titan 21 tours offrent un couple impressionnant pour affronter les pentes les plus raides et atteindre des vitesses maximales sur terrain plat. Ce système efficace permet jusqu’à 2 heures d’autonomie avec une batterie Traxxas LiPo 3s 5000 mAh !

LA PUISSANCE DES PONTS PORTIQUES

Les essieux portiques soulèvent le véhicule au niveau des roues, offrant un dégagement central impressionnant. Pour obtenir le même dégagement avec des essieux droits, les pneus devraient être plus d’un pouce plus grands que ceux du TRX-4 Pathfinder.

DIFFÉRENTIELS VERROUILLABLES À DISTANCE

Traxxas permet de verrouiller et de déverrouiller les différentiels avant et arrière directement depuis votre radio. De nouveaux micro-câbles gainés contrôlent le fonctionnement des différentiels pour un rendu réaliste, sans limiter l’articulation de la suspension.

TRANSMISSION À DEUX RAPPORTS DE VITESSE

Lorsque le terrain devient difficile, engagez la petite vitesse depuis la radio TQi pour bénéficier d’un couple 4WD exceptionnel. Passez en haute vitesse pour filer à toute allure sur le sentier. Le TRX-4 Pathfinder s’adapte à toutes les situations et à tous les styles de conduite.

SYSTÈME RADIO TQi AVEC RÉGULATEUR DE VITESSE

La radio TQi est équipée d’un régulateur de vitesse pour les longues excursions. Réglez votre vitesse depuis l’émetteur, puis utilisez le bouton multifonction pour l’ajuster avec précision. Un interrupteur à bascule sur la poignée permet de sélectionner les rapports haut ou bas selon le terrain, tandis qu’un autre interrupteur active ou désactive à la volée les différentiels verrouillables.

CALANDRE AVANT ET PARECHOCS DÉTAILLÉS

Le TRX-4 Pathfinder reçoit une réplique de la calandre avant noire avec des optiques intégrées et un pare‑chocs pour un look robuste. Les phares et feux arrière détaillés sont compatibles avec le kit d’éclairage Pro Scale en option (vendu séparément) pour un réalisme encore plus poussé.

ANGLES D’ATTAQUE EXTRÊMES

Avec un angle d’attaque avant de 53,93° dès la sortie de boîte, le TRX-4 est prêt à grimper les murs. L’angle de départ tout aussi impressionnant de 46,50° offre des performances extrêmes, même dans les ornières les plus profondes.

JANTES ET PNEUS DE 1,9″

Les roues de 1,9″ du TRX-4 Pathfinder sont pré‑collées et montées sur des pneus Canyon Trail agressifs en gomme S1. Les profonds blocs de gomme se déforment pour offrir une traction maximale sur les rochers. Les inserts en mousse, adaptés aux sentiers, permettent une flexibilité réaliste des flancs pour d’authentiques performances de franchissement.

DÉTAILS DE CARROSSERIE FIDÈLES

Le TRX-4 Pathfinder est doté de détails conçus avec soin pour un réalisme à l’échelle exceptionnel. Le porte-roue de secours, les rétroviseurs, les élargisseurs d’ailes et même les essuie-glaces contribuent à reproduire fidèlement l’authenticité du modèle original.

GARDE AU SOL EXCEPTIONNELLE

Les essieux à portail élèvent le châssis à 80 mm (3,14″) de dégagement central, tandis que les bras de suspension et les arbres de transmission surélevés permettent de franchir les rochers sans risque de coincer le véhicule. Des performances accrues pour encore plus de plaisir, où que vos aventures vous emmènent.

GARDE-BOUES INTERNES

DOUBLE COMPATIMENT BATTERIE

Le compartiment principal du TRX-4 peut accueillir des batteries LiPo de taille standard pour une autonomie prolongée, ou des batteries plus petites au format 1/16 pour un poids réduit. Une bras monté sur une charnière permet une fixation rapide et sécurisée de la batterie, sans risque de perdre des goupilles. Un second compartiment, situé à l’avant, est conçu pour accueillir des batteries 1/16 plus petites, afin de placer le poids directement au-dessus de l’essieu avant et ainsi maximiser la traction lors des franchissements.

MICRO SERVOS ÉTANCHES AVEC CÂBLES GAINÉS

ÉLECTRONIQUE ÉTANCHE

Le TRX-4 est entièrement étanche, et non simplement « résistant aux éclaboussures ». La différence est importante. L’innovation brevetée de Traxxas vous permet d’affronter ruisseaux, neige et boue sans craindre d’endommager vos composants électroniques à cause de l’eau.

VARIATEUR XL-5 HV

En plus de ses trois profils standards (Sport, Course et Entraînement), le XL-5 HV propose un mode Trail offrant un léger frein moteur pour une conduite fluide et intuitive lors de la plupart de vos sorties.
Le mode Crawl, quant à lui, ajoute la fonction de maintien en pente et la marche arrière instantanée, idéale pour les parcours les plus techniques.

MOTEUR TITAN 21T 550

ANGLE DE BRAQUAGE DE 45°

AMORTISSEURS GTS EN ALUMINIUM

Les amortisseurs GTS à ressorts hélicoïdaux, remplis d’huile, offrent une suspension d’une grande fluidité et des performances d’amortissement remarquables. Leurs corps filetés en aluminium permettent un réglage simple de la hauteur de caisse. Grâce à un joint de bouchon en O-ring et à des joints d’axe à double X-ring, ces amortisseurs allient un look soigné à des performances exceptionnelles.

BIELLETTES EN ACIER RENFORCÉES

LONGERONS DE CHÂSSIS EN ACIER RENFORCÉ

ROCK SLIDERS (PROTECTIONS LATÉRALES)

Les rock sliders fonctionnels aident à protéger le châssis des impacts et offrent un soutien supplémentaire à la carrosserie. Le renfort supplémentaire s’ajuste pour différentes largeurs.

EMBRAYAGE À DOUBLE DISQUES

CARDANS EN ACIER

BIELLETTES DE DIRECTION ET DE TRACTION SURÉLEVÉES