Le vilebrequin à 270° est utilisé exclusivement pour les Warbirds.
Le son de ce moteur est amélioré par cette conception de vilebrequin spécialement conçue pour une utilisation dans les avions de chasse de la Seconde Guerre mondiale.
L'augmentation tant attendue de la puissance du moteur, en modifiant le calage de l'arbre à cames, est également un grand changement. Une autre nouveauté est l'utilisation de deux carburateurs, qui prennent en charge le remplissage séparé des cylindres.
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Le vilebrequin à 270° est utilisé exclusivement pour les Warbirds.
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