- En rupture

FMS a transformé l'allure du Bell P-39 pour en faire un racer du Thompson Trophy, le Cobra II. En effet, la course de 1946 fut remportée par Alvin "Tex" Johnston aux commandes du Cobra II. Capable d'atteindre une vitesse de 670 km/h au niveau de la mer, il était alors imbattable.
FMS a reproduit le Cobra II avec une envergure de 980 mm à l'intention de tous ceux qui veulent un avion de vitesse vraiment différent à piloter. Si vous aimez le look warbird et l'excitation du vol à haute vitesse, cet avion va satisfaire tous vos désirs. Avec l'hélice d'origine quadripale, le moteur brushless 3648, un accu LiPo 4S et un contrôleur 70A, le Cobra II peut atteindre une vitesse de plus de 160 km/h.
Préparez-vous à tourner la tête avec le fantastique Cobra II de 980 mm.
Pour voler : Il faut ajouter une batterie LiPo, un chargeur et un ensemble émetteur/récepteur 6 voies ou plus.
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FMS a reproduit le Cobra II avec une envergure de 980 mm à l'intention de tous ceux qui veulent un avion de vitesse vraiment différent à piloter. Si vous aimez le look warbird et l'excitation du vol à haute vitesse, cet avion va satisfaire tous vos désirs. Avec l'hélice d'origine quadripale, le moteur brushless 3648, un accu LiPo 4S et un contrôleur 70A, le Cobra II peut atteindre une vitesse de plus de 160 km/h.
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Pour voler : Il faut ajouter une batterie LiPo, un chargeur et un ensemble émetteur/récepteur 6 voies ou plus.