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Il Flywing MH-60T Jayhawk 470L RTF è un elicottero RC in scala con rotore a quattro pale ispirato all’elicottero di ricerca e soccorso americano. Completamente assemblato e dotato del controller di volo ACE con GPS M10, offre mantenimento della posizione, stabilizzazione dell’assetto, ritorno automatico e virate coordinate. Il suo rotore da 810 mm, le pale a sgancio rapido e l’autonomia dichiarata fino a 18 minuti uniscono realismo e pilotaggio assistito.
Il Flywing MH-60T Jayhawk 470L riproduce la caratteristica silhouette dell’elicottero di ricerca e soccorso della US Coast Guard, derivato dalla famiglia UH-60.
Questo modello radiocomandato a sei canali presenta una livrea bianca e arancione immediatamente riconoscibile, un rotore principale a quattro pale, luci di navigazione funzionanti e numerosi dettagli strutturali. Viene fornito in versione RTF, già assemblato, equipaggiato e completo del suo radiocomando.
Con un diametro del rotore di 810 mm e una lunghezza di circa 755 mm, il MH-60T offre una presenza in volo particolarmente convincente, pur mantenendo il formato trasportabile della classe 470L.
Il MH-60T è dotato del controllore di volo Flywing ACE, sviluppato appositamente per gli elicotteri RC scala della marca. Abbinato a un sistema di posizionamento GPS M10 e a un sensore barometrico, offre due principali modalità di pilotaggio:
In modalità GPS, il pilota controlla la traiettoria dell’elicottero. Quando gli stick vengono riportati in posizione neutra, il controllore stabilizza il modello e lo aiuta a mantenere la posizione.
Queste funzioni richiedono una buona ricezione satellitare e devono essere utilizzate all’aperto, in aree prive di ostacoli.
Il Flywing MH-60T offre due funzioni di ritorno automatico documentate:
Il controllore monitora anche la tensione della batteria prima del decollo. Se la tensione è insufficiente, gli indicatori luminosi lampeggiano in rosso e giallo e il decollo viene bloccato.
Questi automatismi costituiscono un ulteriore aiuto, ma non sostituiscono la supervisione del pilota, il volo a vista e il mantenimento di una riserva di energia sufficiente.
Il controllore ACE integra una funzione di decollo e atterraggio progressivi. Limita la velocità verticale durante queste fasi al fine di ottenere movimenti più dolci e realistici.
Il pilota può anche scegliere tra tre livelli di sensibilità direttamente dal radiocomando:
Queste impostazioni modificano la velocità di reazione e l’angolo massimo assunto dall’elicottero.
La funzione di virata coordinata combina automaticamente imbardata e rollio. Quando il pilota comanda simultaneamente volo in avanti e direzione, il controllore inclina progressivamente la fusoliera per ottenere una virata più stretta e naturale.
Questa funzione contribuisce a riprodurre l’assetto di un elicottero reale, con evoluzioni più fluide rispetto a un semplice cambio rotta in piano.
Il MH-60T è dotato di una testa rotore a quattro pale completamente lavorata in alluminio CNC. Il suo sistema di seconda generazione permette di montare e smontare rapidamente le quattro pale principali.
Le pale in nylon utilizzano un profilo piatto-convesso di tipo NACA 8-H-12, selezionato da Flywing per le sue qualità di portanza a bassa velocità.
Questo sistema facilita la preparazione del modello prima del volo e ne riduce l’ingombro durante il trasporto.
Il rotore principale è azionato da un motore brushless 3508 alimentato a 4S. L’anticoppia utilizza un secondo motore brushless indipendente di tipo 2008.
Entrambi i motori sono gestiti da un doppio controllore brushless da 60 A. Questa architettura semplifica la trasmissione meccanica dell’anticoppia eliminando l’albero o la cinghia tradizionalmente usati sugli elicotteri RC convenzionali.
Con la sua batteria LiPo 4S da 5.000 mAh, Flywing dichiara un’autonomia che può raggiungere 18 minuti in condizioni ottimali.
La durata reale dipende da diversi fattori:
La fusoliera integra luci di navigazione ispirate all’aviazione:
La loro sequenza a doppio lampeggio migliora la visibilità e aiuta il pilota a identificare l’orientamento del modello.
Il radiocomando Flywing fornito offre una portata dichiarata di circa un chilometro in spazio aperto. I comandi e gli interruttori danno accesso alle modalità GPS e ATT, al ritorno automatico, alle tre sensibilità di volo e alla calibrazione della bussola.
La calibrazione della bussola può essere avviata direttamente dal radiocomando, senza computer.
Flywing dichiara inoltre compatibilità con sistemi radio di terze parti che utilizzano il protocollo S.BUS e almeno nove canali. Questa configurazione richiede tuttavia una programmazione dedicata e deve essere riservata agli utenti che padroneggiano la programmazione radio.
Il pacchetto comprende in particolare:
Il numero esatto di batterie dipende dalla configurazione commerciale selezionata.
Per utilizzare il modello, occorre principalmente prevedere:
Nonostante il mantenimento di posizione e le sue funzioni automatiche, il MH-60T rimane un elicottero RC potente di oltre 1,5 kg dotato di un rotore da 810 mm. Non si tratta di un giocattolo.
Prima di ogni volo, è indispensabile controllare il fissaggio delle pale, le viti della testa rotore, i collegamenti meccanici, lo stato della batteria e la ricezione GPS. Deve essere mantenuta una distanza di sicurezza significativa da persone, animali e ostacoli.