LA FASATURA MECCANICA DEL TURBO MOTORE PUÒ ESSERE REGOLATA CON PRECISIONE IN ENTRAMBE LE DIREZIONI (CW / CCW)
La fasatura meccanica del turbo può essere regolata tra 20 e 40°. È comodo per l'operatore calibrare con precisione la potenza del motore e soddisfare i requisiti di potenza di varie applicazioni.
L'EFFICIENZA È NOTEVOLMENTE MIGLIORATA, RIDUCENDO EFFICACEMENTE L'AUMENTO DI TEMPERATURA.
Rispetto a XERUN 4268/4274 G2, la struttura del motore è stata notevolmente ottimizzata, l'efficienza è migliorata del 6% o più, riducendo efficacemente l'aumento della temperatura del motore (riduzione della fuga termica).
Il sistema di rilevamento del motore adotta la tecnologia brevettata del sensore a effetto Hall "senza errori", con un encoder indipendente ad alta velocità e ad alta precisione che emette sempre un segnale di posizione del rotore puro e preciso, isolando efficacemente qualsiasi interferenza esterna nota per causare errori nel segnale del sensore.
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Rotore a 4 poli e 8 magneti sfalsati - Design brevettato HOBBYWING
Offre agli utenti un'efficiente dissipazione del calore e una protezione dalla polvere.
L'uso di avvolgimenti a doppio isolamento (240°C R), cuscinetti NMB dal Giappone e colla ad alta intensità (340°C) garantisce agli utenti prestazioni e durata eccezionali.
LA FASATURA MECCANICA DEL TURBO MOTORE PUÒ ESSERE REGOLATA CON PRECISIONE IN ENTRAMBE LE DIREZIONI (CW / CCW)
La fasatura meccanica del turbo può essere regolata tra 20 e 40°. È comodo per l'operatore calibrare con precisione la potenza del motore e soddisfare i requisiti di potenza di varie applicazioni.
L'EFFICIENZA È NOTEVOLMENTE MIGLIORATA, RIDUCENDO EFFICACEMENTE L'AUMENTO DI TEMPERATURA.
Rispetto a XERUN 4268/4274 G2, la struttura del motore è stata notevolmente ottimizzata, l'efficienza è migliorata del 6% o più, riducendo efficacemente l'aumento della temperatura del motore (riduzione della fuga termica).
Il sistema di rilevamento del motore adotta la tecnologia brevettata del sensore a effetto Hall "senza errori", con un encoder indipendente ad alta velocità e ad alta precisione che emette sempre un segnale di posizione del rotore puro e preciso, isolando efficacemente qualsiasi interferenza esterna nota per causare errori nel segnale del sensore.
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