UGELLO KAVAN R-12B 12A

DESCRIZIONE E FUNZIONI DELL'ESC

Resistenza interna estremamente bassa grazie a una nuova generazione di transistor MOSFET di potenza.

Adatto alla maggior parte dei motori brushless per aerei alimentati da batterie LiPo/Li-ion 2-3S o NiCd/NiMH 5-9 celle.

Per l'alimentazione da batterie NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion.

BEC lineare da 5,0 V con capacità di carica fino a 2 A.

Ritardo regolabile per un adattamento ottimale al motore.

Protezione di tensione regolabile: scollega il motore se la tensione di alimentazione diminuisce.

Accensione sicura (impedisce l'avvio del motore all'accensione).

Protezione da sovraccarico (quando la temperatura raggiunge i 110°C, il regolatore limita la potenza).

Taglio automatico dell'acceleratore in caso di perdita del segnale di controllo.

Controllo lineare dell'acceleratore.

Facile programmazione e regolazione con il trasmettitore o la scheda di programmazione KAVAN R LED.

Calibrate la gamma di accelerazione per adattarla perfettamente al segnale di controllo della vostra TX.

FUNZIONI PROGRAMMABILI

Freno programmabile (Off - On).

Tipo di batteria opzionale (Li-poly o NiCd/NiMH).

Tipo di disinserimento del motore regolabile in caso di caduta della tensione di alimentazione (riduzione della potenza o disinserimento immediato).

Tensione di spegnimento regolabile per la disconnessione del motore - protezione della tensione contro la sovrascarica della batteria (batterie al litio: 2,85 V/cella, 3,15 V/cella, 3,3 V/cella; batterie NiXX: 0%/50%/65% del valore di tensione iniziale).

Avviamento dolce regolabile in tre fasi per motori con riduttore ed elicotteri: normale (300 ms) / dolce (1,5 s) / super dolce (3 s).

FUNZIONI DI PROTEZIONE ESC

Protezione all'avviamento: se il motore non si avvia entro 2 secondi dall'applicazione dell'acceleratore, l'ESC scollega il motore.

Protezione termica: se la temperatura dell'ESC supera i 110°C, l'ESC limita la potenza erogata.

Protezione contro la perdita di segnale: il regolatore limita la potenza se il segnale è assente per 1 s; un'assenza di segnale superiore a 2 s provoca la disconnessione completa del motore.

Suggerimento: quando si avvia il regolatore per la prima volta, è necessario calibrare la gamma di accelerazione secondo le istruzioni. Solo allora è possibile utilizzare il regolatore (ESC) e impostare gli altri parametri tramite il trasmettitore o la scheda di programmazione KAVAN R LED.

Applicazione: aerei, elicotteri; Tipo: brushless; Corrente [A]: 12; Corrente di picco massima: 15; Celle NiXX: 5 - 9; Celle LiXX: 2 - 3; Tensione BEC [V]: 5; Corrente BEC [A]: 2; Lunghezza [mm]: 38; Larghezza [mm]: 18; Altezza [mm]: 7; Peso [g]: 10; Tipo di controllo: unidirezionale; Brzda: Sì; Ingresso sensore: No; Programmabile: Sì