Die Pilot-RC Sbach 342 V2 75″ ist ein ferngesteuertes Kunstflugzeug, das entwickelt wurde, um das Flugverhalten der vorherigen Sbach 342 73″ mit den für modernen XA-Kunstflug gewünschten Leistungen zu verbinden.
Mit einer Spannweite von 1,90 m und einer Flügelfläche von 7.264 cm² ist es für einen Benzinmotor mit 30 bis 40 ccm oder eine äquivalente elektrische Antriebseinheit vorgesehen.
Die Zelle profitiert von einer Hybridbauweise aus Sperrholz, Glasfaser und Kohlefaser. Rumpf und Flügel sind verstärkt, um den Belastungen des Kunstflugs standzuhalten. Die Bespannung erfolgt auf Basis von original deutschem Oracover.
Das Schnellmontagesystem von Pilot-RC ist an den Flügeln, dem Höhenleitwerk, den SFGs und der Kabinenhaube verbaut. Flügel und Höhenleitwerk sind werkzeuglos abnehmbar, um den Transport zu erleichtern und die Vorbereitungszeit am Flugplatz zu verkürzen.
Die Scharniere sind werkseitig installiert, verklebt und gesichert. Die Motorbefestigungsposition ist per Laser graviert. Die Motorhaube wird von innen befestigt, mit nur zwei zugänglichen Schrauben unter dem Rumpf. Die offene Bauweise erleichtert zudem die Installation eines Schalldämpfers vom Canister-Typ.
Das Seitenruder kann wahlweise als Zug-/Druckanlenkung oder als Push-Pull-System installiert werden.
Technische Daten
- Modell: Sbach 342 V2 75″
- Typ: ARF RC-Kunstflugmodell
- Spannweite: 1.900 mm
- Länge: 1.870 mm mit Spinner
- Flügelfläche: 7.264 cm²
- Angegebenes Gewicht: 5,6 kg
- Konstruktion: Sperrholz, Glasfaser und Kohlefaser
- Bespannung: auf Oracover-Basis aufgebracht
- Empfohlener Antrieb: Benzinmotor mit 30 bis 40 ccm oder äquivalenter Elektroantrieb
- Benötigte Servos: 5 Hochleistungsservos
- Ruderanordnung: je ein Servo pro Querruder, ein Servo pro Höhenruderseite und ein Servo für das Seitenruder
- Zusatzservo: ein Gasservo bei Benzinmotorisierung
- Spinnerdurchmesser: 3,5 Zoll, ca. 89 mm
- Angegebener Schwerpunkt: 148 mm hinter der Flügelvorderkante, auf Höhe des Rumpfes
Lieferumfang
Das Bausatz enthält insbesondere:
- die vorgefertigte und bespannte Zelle,
- das Hauptfahrwerk aus Kohlefaser,
- das Spornfahrwerk,
- die Flügelsteckungsrohre,
- die Ruderhörner aus Glasfaser,
- die Räder, Achsen und Radverkleidungen,
- einen transparenten unteren Teil der Motorhaube als Schneidschablone,
- die vormontierten Scharniere,
- die vormontierte Kabinenhaube,
- den vorbereiteten Tank mit Schläuchen,
- den Tankverschluss und die Entlüftung,
- die montierten Anlenkungen mit Kugelgelenken,
- einen passenden 3,5-Zoll-Spinner aus Kohlefaser.
Zusätzlich benötigte Ausrüstung
Zum Fertigstellen und Fliegen des Modells werden unter anderem benötigt:
- ein Benzinmotor mit 30 bis 40 ccm oder ein äquivalenter Elektroantrieb,
- fünf Hochleistungsservos,
- ein zusätzliches Gasservo bei Benzinmotorisierung,
- ein Sender und ein Empfänger,
- ein Propeller,
- passende Akkus,
- ein Stromversorgungssystem,
- Servoverlängerungen,
- das erforderliche Zubehör für den Einbau des gewählten Antriebs.
