Il Pilot-RC Sbach 342 V2 75″ è un aereo radiocomandato acrobatico progettato per unire il comportamento del precedente Sbach 342 73″ alle prestazioni richieste dalla moderna acrobazia XA.
Con un’apertura alare di 1,90 m e una superficie alare di 7.264 cm², è progettato per essere equipaggiato con un motore a benzina da 30 a 40 cc o una motorizzazione elettrica equivalente.
La sua cellula beneficia di una costruzione ibrida che combina compensato, fibra di vetro e fibra di carbonio. La fusoliera e le ali sono rinforzate per rispondere alle esigenze del volo acrobatico. Il rivestimento è applicato su una base Oracover di origine tedesca.
Il sistema di montaggio rapido Pilot-RC è presente sulle ali, sullo stabilizzatore, sui SFG e sulla capottina. Ali e stabilizzatore possono essere smontati senza attrezzi per facilitare il trasporto e ridurre il tempo di preparazione in campo.
Le cerniere sono installate, incollate e spinottate in fabbrica. La posizione di montaggio del motore è incisa al laser. La cappottatura motore è fissata dall’interno, con solo due viti accessibili sotto la fusoliera. La struttura aperta facilita anche l’installazione di una marmitta tipo canister.
Il comando del timone può essere installato sia con sistema andata-ritorno che push-pull.
Caratteristiche tecniche
- Modello: Sbach 342 V2 75″
- Tipo: aereo RC acrobatico ARF
- Apertura alare: 1.900 mm
- Lunghezza: 1.870 mm con il cono dell’elica
- Superficie alare: 7.264 cm²
- Peso dichiarato: 5,6 kg
- Costruzione: compensato, fibra di vetro e fibra di carbonio
- Rivestimento: applicato su base Oracover
- Motorizzazione consigliata: motore a benzina da 30 a 40 cc o motorizzazione elettrica equivalente
- Servocomandi necessari: 5 servocomandi ad alta coppia
- Configurazione dei comandi: un servo per ogni aletton, un servo per ogni semielevatore e un servo per il timone
- Servo aggiuntivo: un servo gas con motorizzazione a benzina
- Diametro del cono elica: 3,5 pollici, ovvero circa 89 mm
- Centro di gravità iniziale indicato: 148 mm dietro il bordo d’attacco, in corrispondenza della fusoliera
Elementi forniti
Il kit comprende in particolare:
- la cellula prefabbricata e rivestita;
- il carrello principale in fibra di carbonio;
- il carrello di coda;
- i tubi di giunzione delle ali;
- i rinvii di comando in fibra di vetro;
- le ruote, assi e carenature delle ruote;
- una parte inferiore trasparente della cappottatura utilizzata come dima di taglio;
- le cerniere installate;
- la capottina premontata;
- il serbatoio e i suoi tubi preparati;
- la presa di riempimento e lo sfiato del serbatoio;
- le aste di comando preparate con snodi a sfera;
- un cono elica abbinato in carbonio da 3,5 pollici.
Equipaggiamenti complementari necessari
Per completare e far volare il modello, occorre prevedere in particolare:
- un motore a benzina da 30 a 40 cc o una motorizzazione elettrica equivalente;
- cinque servocomandi ad alta coppia;
- un servo gas supplementare con motorizzazione a benzina;
- un trasmettitore e un ricevitore;
- un’elica;
- le batterie adatte;
- un sistema di gestione dell’alimentazione;
- le prolunghe per i servocomandi;
- gli accessori necessari per l’installazione della motorizzazione scelta.
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