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Con el Losi LMT 2.0 Grave Digger 4WD RTRLosi supera los límites del realismo y el rendimiento. Gracias a tecnología Spektrum DRIVESpektrum potente motor sin escobillas motor y tracción a las 4 ruedasEstá listo para dominar cualquier superficie con estilo y potencia.
Cuando Losi presentó el monster truck LMT en 2020, inmediatamente puso el listón muy alto en cuanto a rendimiento en términos de monster trucks RC de eje rígido. Ahora, con el LMT 2.0, Losi alcanza nuevas cotas. Tanto si eres un aficionado que solo quiere competir y machacar como si eres un fan que quiere experimentar la emoción de Monster Jam™ en casa, el Losi LMT 2.0 es el camión para ti.
La característica más emocionante del LMT 2.0 hay que experimentarla. Tendrás que CONDUCIR para creerlo. DRIVE (Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope) es una innovadora tecnología de receptores Spektrum que, en modo Freestyle, permite al LMT 2.0 hacer caballitos, stoppies e incluso evolucionar sobre dos ruedas, ¡igual que tu Monster Jam™ favorito! Introducido por Spektrum DRIVE Technology, el modo Freestyle te permite experimentar por ti mismo lo que se siente a los mandos de un monster truck.
Muchas otras mejoras dotan a esta plataforma LMT 2.0 mejorada de un mayor rendimiento, más durabilidad y "realismo Monster Jam™". El LMT 2.0 tiene ocho amortiguadores, igual que los de tamaño real. Como estos últimos no tienen muelles en el exterior de los cuerpos de los amortiguadores, el LMT 2.0 tampoco los tiene. Los muelles son ahora internos, preservando la apariencia sin pérdida de prestaciones. Los nuevos depósitos moldeados añaden aún más realismo.
El servo de dirección Spektrum S680 incluido viene ahora con un estriado de 25 dientes. Su parte superior metálica soporta un servo completamente nuevo con un diseño helicoidal de doble paso. En el caso de sacudidas repentinas o aterrizajes duros, el paso doble mantiene su Losi LMT 2.0 firmemente en línea. Los muelles Belleville sustituyen al muelle helicoidal tradicional para dar a la dirección más precisión y un mejor tacto.
Las placas verticales dobles del chasis tienen ahora un recubrimiento en polvo: verde en el Grave Digger y azul en el Son-uva Digger. Un nuevo diseño de la carcasa del eje de dos piezas con nuevos soportes situados más abajo para el sistema de 4 brazos y cojinetes de piñón más grandes de 6x15x5 mm aumentan la resistencia y la durabilidad.
Con ruedas más anchas de 2,6" y neumáticos ligeramente más altos, el Losi LMT 2.0 parece mucho más grande e incluso más dominante que su predecesor. Los embellecedores de imitación se pueden quitar o pintar para personalizar aún más tu monster truck. Además de los detalles y la fidelidad del logotipo en los flancos, los neumáticos BKT con licencia oficial tienen un dibujo en espiga más grande y menos agresivo que mejora la maniobrabilidad en una amplia gama de superficies, desde tierra a pistas enmoquetadas, entradas de vehículos, patios y parques locales.
Para mayor comodidad, la jaula plegable LMT 2.0 ahora se inclina hacia delante para facilitar el acceso a la batería y se fija al chasis con un simple cierre giratorio. Las dos opciones de carrocería con acabado de fábrica -Grave Digger (LOS04028T1) o Son-uva Digger (LOS04028T2)- cuentan con emocionantes detalles a escala, como colectores de escape, faros LED, una figura del conductor y placas del patrocinador del chasis. Todos, con licencia oficial de Monster Jam™ y Feld Motorsports.
El Losi LMT 2.0 viene listo para funcionar, solo se necesita una batería y un cargador. La radio Spektrum DX3 incluida satisface perfectamente las necesidades de los pilotos RC principiantes, así como de los experimentados. Gracias a su función de límite de aceleración, los nuevos pilotos pueden limitar la velocidad máxima al 50% o al 75% de todo el potencial del camión hasta que adquieran la confianza necesaria para un mayor control. El indicador de voltaje de la batería del transmisor muestra el nivel de carga de su batería Smart en tiempo real. Cuando el voltaje es bajo, suena una alarma. Sólo tienes que insertar una batería cargada y estarás listo para rockear con el Losi LMT 2.0.
Spektrum ha diseñado a medida un nuevo receptor de 6 canales para el LMT 2.0 que incluye la innovadora tecnología DRIVE (Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope). ¡Tiene que experimentarlo para creerlo! La tecnología DRIVE de Spektrum ofrece tres modos de conducción preprogramados entre los que puede alternar "sobre la marcha" utilizando el pulgar en el conmutador A/B de la emisora DX3.
Para una velocidad máxima y un par motor increíbles, el LMT 2.0 incorpora un sistema de alimentación compatible de 2S a 4S con un motor sin escobillas Spektrum 3668 de 2800Kv y un ESC Spektrum 130A. Usando una batería LiPo 4S, puede ofrecer velocidades de más de 45 mph. Para ayudarle a manejar todos esos "músculos", la parte superior es de metal, el engranaje de acero y el servo de dirección Spektrum S680 25T de alto par cuenta con un innovador servo de doble paso guardar con diseño helicoidal. Ayuda a mantener la trayectoria a la vez que proporciona precisión en la dirección y un tacto mejorado.
El modo Freestyle activado por la emisora LMT 2.0 es una primicia en cualquier monster truck RC, posible gracias a la tecnología Spektrum DRIVE. En este modo, la electrónica te permite mantener caballitos más largos, mantener el equilibrio durante las paradas e incluso evolucionar sobre dos ruedas, igual que los Monster Jam™ trucks de tamaño real que demuestran sus habilidades en las competiciones.
El transmisor Spektrum DX3 Smart de 2,4 GHz incluido con el Losi LMT 2.0 ofrece muchas funciones avanzadas para satisfacer las necesidades de los pilotos RC principiantes y experimentados. Gracias a su función de límite del acelerador, los novatos en RC pueden limitar la velocidad máxima al 50% o al 75% del potencial máximo del monster truck hasta que tengan la confianza necesaria para asumir un mayor control. Las asignaciones especiales de los botones de trimado permiten ajustar con precisión el camión en el modo de estilo libre.
Ya no tendrá que preguntarse si la batería de su monster truck Losi LMT 2.0 necesita recargarse. El indicador de voltaje de la batería de la emisora Spektrum DX3 te muestra de un vistazo el nivel de carga de la batería en tiempo real. En cuanto el nivel de batería sea bajo, también sonará una alarma.
¡Crea tus propios eventos Monster Jam™ con el Losi LMT 2.0! Este monster truck está disponible con dos carrocerías acabadas de fábrica a elegir: Grave Digger (LOS04028T1) o Son-uva Digger (LOS04028T2). Cada una de ellas está altamente detallada y cuenta con licencia oficial de Monster Jam™ y Feld Motorsports.
LMT 2.0 incluye ahora neumáticos BKT con licencia oficial con un dibujo en espiga más grande pero menos agresivo, lo que se traduce en un mejor manejo en una mayor variedad de superficies. Los neumáticos incluyen detalles en los flancos y el logotipo a juego con los neumáticos BKT utilizados en los monster trucks reales.
Con ruedas de 2,6" con un desplazamiento más amplio, neumáticos ligeramente más altos y brazos más largos, el LMT 2.0 parece más macizo que la anterior plataforma de monster truck LMT. ¡Es más grande y dominante! La llanta tiene una réplica del beadlock que puedes quitar o pintar para personalizar el aspecto de tu camión.
Muchos detalles a escala están presentes para dar a las carrocerías de los monster trucks con licencia oficial un aspecto más realista. Los colectores de escape, los faros LED, la figura del conductor y los auténticos paneles patrocinadores de los bajos te ayudarán a imaginarte al volante del camión.
El Losi LMT 2.0 utiliza un sistema de doble placa vertical de chasis de aluminio 6061-T6 para una resistencia y durabilidad extremas. Las placas del chasis tienen un recubrimiento de polvo verde para el Grave Digger y azul para el Son-uva Digger.
El wheelie bump incluido con el Losi LMT 2.0 añade realismo a la escala a la vez que funciona como barra para tus wheelies. El travesaño también se puede utilizar para apoyar una bandera.
La carcasa de los ejes delantero y trasero del LMT 2.0 se ha rediseñado con un diseño más resistente de 2 piezas. Los soportes inferiores de los 4 brazos tienen ahora más espacio y son más macizos para aumentar la resistencia y la seguridad. El tercer miembro también se ha actualizado para aceptar los cojinetes de piñón 6x15x5mm más grandes para un mejor soporte y durabilidad.
Los nuevos diferenciales HD mejoran la resistencia y la durabilidad con la adición de bloques con pasadores cruzados y una taza más grande para aumentar la capacidad de fluido. Los tres diferenciales HD se llenan con un líquido diferencial con una viscosidad de 1 millón.
Se han realizado mejoras significativas en la forma en que la jaula basculante del LMT 2.0 se monta en el chasis. Ahora la jaula se inclina hacia delante, lo que facilita el cambio de batería y el mantenimiento del monster truck. Para volver a colocar la jaula en su sitio, basta con plegarla hacia abajo y fijarla al chasis.
El diferencial central lleno de líquido permite un mayor ajuste con la protección añadida del Cush Drive (amortiguador de par). El sistema Cush Drive de goma absorbe las fuerzas de alto impacto del motor y los aterrizajes duros, aumentando la durabilidad y fiabilidad de la transmisión.
El LMT 2.0 está equipado con el popular sistema de montaje de baterías de elastómero de Losi para una mayor versatilidad.