- Agotado

Banda de frecuencia 2.4GHZ
Potencia de salida 100mw.
Sistema EIRP: TFHSS, SFHSS conmutable.
Fuente de alimentación 4.8V7.4V
RECEPTOR R3008SB:
Sistema TFHSS Air2.4G, doble antena, sistema S.BUS
Banda de frecuencia: 2,4 GHz
Potencia de salida de RF: 25 mW EIRP
Alimentación: batería de 4,8 V ~ 7,4 V o salida de inversor regulada...
Tamaño: 24,9 x 47,3 x 14,3 mm
Peso: 10,1 g
Modo THSS, SFHSS
Compatible con el sistema de telemetría Futaba
14 canales: 12 proporcionales / 2 conmutadores
Modo avión, planeador y helicóptero
Actualización gratuita a través de Internet
Compartimento para tarjeta(SD: 32MB2GB; SDHC 4GB32GB)
Alarma de batería Tx
30 modelos en memoria
Tensión del stick ajustable
4 tipos de vibración de alarma
Toma de audio para telemetría
Transferencia de datos de modelos
Receptor compatible con SBUS
Modelo y nombre de usuario en 10 caracteres
Pantalla LCD de 128x64 puntos
Sentido de funcionamiento del interruptor
Datos del transmisor
Reloj de uso de la radio
Prueba y visualización del servo
Modo de trimado
Gestión del tipo de modelo
Gestión del modo TFHSS o SFHSS
Asignación de función de canal
Ajuste de servo neutro
Ajuste de velocidad del servo (Sbus)
Ajuste de dirección del servo Sentido de funcionamiento del servo
Ajuste FailSafe para los 14 canales
Ajuste de recorrido del servo
Ajuste de desconexión del motor
Temporizador y cuenta atrás
Ajuste de trims digitales
7 mezclas programables, 2 con curva de 5 puntos
Ajuste de la curva del acelerador
Ajuste de los alerones
Ajuste de los flaps
Mezcla de alerones y flaps
Mezcla de alerones y freno de morro
Mezcla de alerones y dirección
Mezcla de dirección y alerones
Mezcla de dirección y elevador
Mezcla de elevador y flaps elevador y flaps
Mezcla de flaps y elevador
Cambio neutro
Ajuste del aerofreno
Gestión del giróscopo
Ajustes de la cola en V
Diferenciales del elevador (alas Delta)
Mezcla del motor
Ajuste de la aguja
Curva del acelerador en 5 puntos
ralentí abajo
8 tipos de plato cíclico (H1, H2, H3, H4, HR3, HE3, HN3, H4X)
6 condiciones de vuelo
Ajuste de la curva de paso colectivo (5 puntos y 5 curvas)
Ajuste de la curva del acelerador (5 puntos y 4 curvas)
Ajuste del acelerador para rotación automática
Corrección de la posición del plato cíclico
Ajuste del acelerador
Mezcla de paso y dirección
Gestión del giróscopo sin Flybar
Gouvernor (7003500 rpm)