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El Z-526 fue diseñado originalmente por Zlin Aircraft en 1959. Su versión biplaza se llama Trener-Master
La disposición de la Z 526 estaba dispuesta con el piloto en la parte trasera y el alumno en la delantera. El avión también podría equiparse con depósitos avanzados y una hélice de velocidad constante. El Z-526F se introdujo en 1968 y estaba propulsado por un motor Avia M 137A de 135 kW (180 CV), mientras que la versión de exportación Z-526L se diferenciaba por estar equipada con un Lycoming AEIO-360 flat-four de 150 kW (200 CV). Las versiones monoplaza incluían el Z-526A, el Z-526AS y el Z-526AFS.
Ahora VQ presenta la Zlin 526 55size EP-GP. Este Zlin 526 viene con 2 flaps de escalera, 1 piloto pintado, un spiner de escalera y muchos detalles de escalera dentro de la cabina harán que tu Zlin 526 parezca de verdad. Con la gran escotilla de la batería, puedes usar tanto un motor eléctrico como un motor Nitro.Retractores eléctricos opcionales con puntales de escalera son una buena opción para este Zlin 526, esto hace que este Zlin 526 uno de los mejores tamaño Balsa sacle Civilian 50 en el mercado .
Características:
Envergadura : 1610mm
Longitud del fuselaje : 1190mm
Peso ( listo para volar ) : 3,1-3,3 kg
Motor : 55/ 2 tiempos o 72-82/ 4 tiempos
Hélice : 13x6 - 14x6
Radio : 6 canales con 7 servos (1 servo estándar para elevador, 1 servo estándar para timón, 2 servos estándar para alerón y 3 mini servos para flaps y acelerador)
Motor eléctrico: Motor Boost 50 o todos
Motor eléctrico del mismo tamaño con motor 55 de 2 tiempos
Batería: Lipo 14,8V 4500-5000 mAh
Incluido en el kit:
- Instrucciones de montaje con fotos de la escena
- Montaje de la rueda trasera
- Carenado de fibra de vidrio
- 1 luz nocturna pintada
- Ruedas
- Soportes del motor
- Depósito de combustible
- Carpintería de las alas de madera contrachapada
- Pegatinas y toda la tornillería