1/4 Promoto-SM FXR Supermoto RTR con cargador y batería Blanco Losi

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Losi 1/4 Promoto-SM FXR Supermoto RTR RC Moto Descripción general

Al salir de la línea de salida, acelerar en las rectas e inclinarse en las curvas y giros, se desarrolla una armonía única entre una moto y su piloto. Los dos se convierten intuitivamente en uno. A pesar de su potencia, la moto se siente ligera y ágil al reaccionar instantáneamente a tus indicaciones, como si fuera una extensión de ti.

Esa es también la sensación al conducir una moto Losi Promoto RC.

La Losi Promoto-MX fue la primera moto de cross RC en reproducir con precisión la experiencia y la diversión de conducir una moto real. Ahora, Losi presenta la Promoto-SM, la experiencia de supermoto más auténtica jamás ofrecida en una moto de radiocontrol.

La Promoto-SM es particularmente adecuada para hormigón, asfalto y otras superficies duras que se encuentran en las calles de los barrios, parques locales y aparcamientos. Las principales diferencias con respecto a la Promoto-MX incluyen nuevos neumáticos de calle Pro-Line Racing OE (Original Equipment) SM en ruedas más pequeñas, una pinza de freno delantera más potente y ruedas con barra de inclinación revisadas. El Promoto-SM puede inclinarse más que su homólogo de dirt bike, y los neumáticos lean bar disminuyen el ruido y ofrecen una mejor tracción en superficies duras.

La Promoto-SM de Losi también tiene el aspecto de una auténtica supermoto. Sus detalles visuales distintivos incluyen protectores de manos, guardabarros delantero acortado, y gráficos y equipamiento de piloto FXR con licencia oficial.

Lo que la Promoto-SM comparte con la rompedora Promoto-MX es una innovadora mezcla de tecnología mecánica y electrónica que trabajan juntas para proporcionar una experiencia realista que ninguna otra moto RC puede igualar. La electrónica incluye un motor de 2700Kv y un volante de inercia de acero, ambos montados en el centro del cuadro. El motor hace girar el volante de inercia a más de 22.000 rpm para crear una fuerza giroscópica que proporciona una estabilidad sin igual. La tecnología Spektrum MS6X, pendiente de patente, toma los datos de la emisora Spektrum DX3PM y ordena al Promoto-SM inclinarse, girar y hacer caballitos con un equilibrio y una delicadeza sin precedentes.

La tecnología mecánica es igualmente impresionante. El equipo de desarrollo de productos de Losi ha estudiado la geometría de la suspensión de las motos de tamaño normal para dotar a las Promoto RC de las mismas características de manejo en terreno. Una suspensión trasera de tarado ascendente proporciona un agarre superior y evita que se toque fondo en los aterrizajes. Su horquilla delantera de diseño completamente nuevo, con muelle y amortiguador internos, puede ajustarse cambiando el líquido amortiguador de silicona y también permite ajustar la altura de conducción. Un innovador sistema de frenado de las ruedas delantera y trasera añade una impresionante potencia de frenado, reduciendo la distancia de frenado a la mitad en comparación con el freno trasero solamente.

Ambas tecnologías, electrónica y mecánica, son la razón por la que la plataforma Promoto rinde mejor a altas y bajas velocidades que cualquier moto RC anterior. Ahora, con la Losi Promoto-SM, hay una moto RC que realmente funciona, ¡con prestaciones y estilo listos para el asfalto!

Vídeo de la Losi Promoto-SM FXR Supermoto

Vídeo en profundidad de la Losi Promoto-SM FXR Supermoto

Moto RC Losi 1/4 Promoto-SM FXR Supermoto RTR Características

• Gráficos FXR con licencia oficial
• Tecnología Spektrum MS6X pendiente de patente
• Volante de inercia de altas revoluciones integrado en el chasis
• Suspensión trasera
• Potente sistema sin escobillas con velocidades de más de 40 mph
• Modos de conducción Dirt, Street y Wheelie Control

• Estructura de choque delantera plegable
• Figura de piloto realista con equipo de conducción auténtico
• Freno de disco delantero funcional accionado por cable
• Transmisión por cadena con embrague deslizante de doble disco
• Soporte de arranque manos libres incluido
• Soporte de moto con llave incluido

BARRAS DE INCLINACIÓN ACTUALIZADAS

La posición de la barra de inclinación de la Promoto-SM se ha actualizado para que pueda inclinarse más que su homóloga para motos de cross. Los nuevos neumáticos de goma de la barra de inclinación, montados sobre rodamientos, reducen el ruido y ofrecen una mejor tracción en superficies duras. Se incluyen topes ajustables para el recorrido ascendente y descendente, para que puedas adaptar la moto a cualquier superficie o nivel de agarre. Las barras de inclinación también suelen ayudar en la recuperación en caso de caída cuando el neumático trasero tiene tracción. Si la moto se cae en la pista, basta con pisar el acelerador para ponerla en posición vertical y reanudar la marcha.

TECNOLOGÍA SPEKTRUM MS6X PENDIENTE DE PATENTE

La emisora Spektrum DX3PM y el receptor SR6300PM incluidos se combinan con la tecnología MS6X pendiente de patente para ofrecer un control sin precedentes. Los pilotos Promoto-SM pueden mantener el equilibrio a velocidades altas o bajas mientras maniobran sobre hormigón, asfalto, pista negra y otras superficies duras. Para una conducción más agresiva y ángulos de giro extremos, utilice el mando MS6X para aumentar el ángulo de inclinación.

"MODOS DE CONDUCCIÓN "SOBRE LA MARCHA

El DX3PM tiene tres modos de conducción preprogramados entre los que se puede cambiar "sobre la marcha" usando el pulgar en el interruptor basculante A/B.

• Modo Dirt - Permite a la Promoto-SM elevarse lo suficiente sin cortar el acelerador para subir saltos y obstáculos, pero ayuda a prevenir "wheelie-overs" cortando intuitivamente la salida del acelerador si la moto empieza a elevarse demasiado.
• Modo Street - Detecta cuando la Promoto-SM comienza a inclinarse hacia arriba y corta el acelerador rápidamente, consiguiendo que el neumático delantero vuelva al suelo para acelerar tanto como sea posible.
• Control de caballitos - ¡Acelera! Wheelie Control te permite hacer caballitos en superficies lisas hasta la velocidad máxima.

TECNOLOGÍA INTELIGENTE

¿Cuánta batería le queda a tu moto? No tienes que adivinarlo. Los indicadores LED de la emisora DX3PM te muestran de un vistazo la capacidad restante de tus baterías Spektrum Smart. Gracias a la tecnología Spektrum Smart, el Promoto-SM almacena y comparte datos críticos de rendimiento mientras corres. La tecnología Smart también simplifica la carga de las baterías. Cuando conectas la batería Smart incluida a un cargador Spektrum Smart, los requisitos de carga exclusivos de la batería se cargan automáticamente desde su microchip de memoria a través del cable de datos del conector IC al cargador Smart. (Puede recibir información telemétrica adicional en tiempo real, como velocidad, RPM, consumo de amperios, temperatura del ESC y más, actualizando a la emisora Spektrum DX5C o DX5 Pro).

PINZAS DE FRENO Y PISTÓN ACTUALIZADOS

Aunque el sistema de freno delantero original del Promoto-MX funcionaba bien, el equipo de diseño pensó que se podían hacer mejoras. Se diseñó una pinza y un pistón flotante totalmente nuevos para aplicar una mayor área de presión a la pastilla de freno. Además, se ha instalado un nuevo eje de pistón moldeado por inyección de metal (MIM) en los cojinetes para un funcionamiento más suave y un mejor sellado contra el polvo y los residuos. Todo esto se traduce en una distancia de frenado más corta y un funcionamiento de frenado más consistente.

UNIDAD DE VOLANTE

La fuerza de estabilización giroscópica creada por su pesado volante de inercia de acero, que gira a más de 22.000 rpm con el motor de 2700 Kv, hace maravillas por la estabilidad de la moto. Montado lo más bajo y adelantado posible en el bastidor, el volante de inercia permite a la Promoto-SM pivotar alrededor de su punto central para mejorar los saltos, los cambios de dirección y la precisión del rendimiento de la moto.

AMORTIGUACIÓN DE CABEZA

Con ocho libras de potencia por la pista, se necesita una configuración de muelle bastante rígida para guiar correctamente la Promoto-SM en la siguiente curva. Como todo lo que tiene muchos muelles, la mejor manera de controlar los fuertes muelles es amortiguar el movimiento. Un desarrollo clave para la plataforma Promoto es una cámara de fricción llena de fluido entre los rodamientos superior e inferior del tubo de dirección. La cámara está llena de 500.000cSt pesados que amortiguan bien el servo saver y ayudan a controlar cualquier posible "sacudida de la cabeza".

SERVO SAVER

Los rígidos muelles circulares del protector del servo, capturados por placas de material compuesto montadas sobre cojinetes, proporcionan consistencia en la dirección con suficiente holgura para proteger el servo. Pero eso no es todo. También mejora drásticamente el rendimiento de la moto al bajar de caballitos, al aterrizar de saltos, al deslizarse con potencia en una curva y al empujar el neumático delantero sobre un bordillo. Cede para que la moto se mantenga en pie.

ELECTRÓNICA INCLUIDA

• Emisora (Spektrum DX3PM Smart DSMR)
• Receptor (Spektrum Receptor Promoto DSMR de 6 canales)
• Servo de Dirección (Spektrum S620PM Metal Gear Servo)
• Servo de freno delantero (Spektrum SX108PM Micro Servo)
• Motor (Spektrum Firma 3652 3800Kv 4-Pole Brushless Motor)
• Conjunto Volante (Spektrum Moto Estator y ESC / Spektrum Moto Volante)
• Control Electrónico de Velocidad (Spektrum Firma 85A Brushless Smart Motorcycle ESC)
• Batería (Spektrum 5000mAh 2S 7.4V Smart G2 50C LiPo Battery with IC5 Connector)
• Cargador (Spektrum Smart S120 USB-C Charger, 1x20W) con adaptador IC3 / IC5

CHASIS ESTRECHO

Para capturar el aspecto de escala adecuado, la electrónica y la batería de la moto tenían que caber dentro de un chasis compacto y estrecho. Requerir una batería especial "shorty" habría simplificado la tarea de diseño, pero el equipo de desarrollo de productos de Promoto-SM quería utilizar una batería de tamaño estándar más conveniente. ¡Misión cumplida! Una batería LiPo 2S de tamaño completo cabe en el asiento del piloto, de fácil acceso para cambios rápidos de batería. Coloca un pack cargado y estarás de vuelta en segundos para liderar a tu competencia.

FIGURA REALISTA DEL PILOTO

Las figuras de los pilotos de otras motos RC están hechas totalmente de espuma, que se estropea rápidamente. Los pilotos Promoto tienen un exterior de plástico recubierto de goma que puede ceder y flexionarse ante impactos y volteretas. Para evitar que el piloto se tambalee sobre la moto, el torso tiene un inserto de espuma. Mantiene el cuerpo firme durante el funcionamiento normal, pero sigue siendo capaz de ceder en caso de impacto. Con su equipamiento actualizado, el piloto Promoto-SM está listo para la acción agresiva de las carreras en carretera.

NEUMÁTICOS PRO-LINE RACING OE (EQUIPO ORIGINAL) SUPERMOTO STREET

La Promoto-SM está equipada con los nuevos neumáticos de calle Pro-Line Racing OE (Original Equipment) Supermoto. Además de complementar el aspecto a escala de la moto, los neumáticos Supermoto están diseñados específicamente para los requisitos únicos de desgaste y tracción de las carreras de carretera de estilo supermoto.

PANTALLA/MANTENIMIENTO Y SOPORTES DE ARRANQUE

Trabajar en una moto de verdad es más fácil con un caballete adecuado. Así que la Promoto-SM también tenía que tener uno. El caballete incluido para el mantenimiento y la exhibición sigue el modelo de un caballete de moto real, completo con gráficos. Para mantener la moto equilibrada sobre el caballete, el Promoto-SM se encaja en él. Pero yendo un paso más allá, también se incluye un soporte de arranque manos libres. Este soporte de arranque sostiene el neumático trasero y mantiene la moto en posición vertical y lista para arrancar.

RUEDAS DE RADIOS VERDADEROS

Antes de que Losi introdujera la plataforma Promoto, ningún otro fabricante había sido capaz de crear llantas de radios de aspecto adecuado con la durabilidad necesaria para una moto RC. Hizo falta la determinación y experiencia del equipo de desarrollo de producto de Losi para conseguirlo. Para la Promoto-SM, las ruedas de radios reales son más pequeñas, en consonancia con el diseño de las motos reales de carretera.

PLÁSTICOS CON GRÁFICOS

Grande o pequeña, ninguna moto de calle luciría bien sin un kit de panel de carrocería adecuado envuelto en gráficos de vinilo. La Promoto-SM tiene todo lo necesario: guardabarros, placa de matrícula, protectores de horquilla, paneles laterales delanteros y traseros, todo ello con un aspecto fresco envuelto en gráficos de vinilo actualizados y muy duraderos.

DETALLES REALISTAS

Incluso los pequeños detalles importan, y Losi no ha pasado nada por alto - escape, latiguillo de freno, estriberas, rotores de freno, lo que sea. La Promoto-SM también incluye protectores de manos, que recrean los que se utilizan en las motos de supermoto de tamaño completo para proteger las manetas de freno y embrague durante una caída.

GUARDABARROS TRASERO

Los caballitos ocurren. Un guardabarros trasero normal de montaje rígido se llevaría una buena paliza. Pero el Promoto-SM tiene la solución: un guardabarros trasero con bisagras de elastómero que puede desviarse durante los caballitos para exponer un parachoques trasero de nylon duradero. Esto aumenta sustancialmente la durabilidad del guardabarros trasero.

ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN DELANTERA

La estructura delantera de la Promoto-SM es rígida durante la marcha normal, pero se comprime hasta que el neumático delantero toca el chasis para absorber los impactos frontales. Esto protege los tubos de la horquilla delantera de la flexión, manteniéndolos seguros y en su sitio.

CUBRECÁRTERES Y REJILLAS DE VENTILACIÓN

Los cubrecárteres moldeados de composite se alinean en la parte delantera e inferior del chasis Promoto-SM. Ofrecen protección durante las colisiones y mantienen los residuos fuera del chasis, ayudando a proteger la electrónica montada en el interior. Las rejillas de ventilación a cada lado de la moto vienen cerradas en la caja, pero se pueden abrir para proporcionar un flujo de aire de refrigeración cuando la temperatura ambiente es alta.

CHASIS DE DOBLE PLACA DE ALUMINIO

Las placas gemelas de aluminio del chasis alojan y protegen todos los componentes electrónicos de la moto y contribuyen a dar a la Promoto-SM su aspecto estrecho y realista. También proporcionan al chasis la rigidez y durabilidad necesarias para soportar impactos duros.

HORQUILLA DELANTERA

La horquilla delantera de la Promoto-SM es otra innovación de Losi con muelle interno y amortiguador. Diseñada para funcionar de forma similar a los amortiguadores RC normales, los tubos de la horquilla delantera pueden reconstruirse y ajustarse cambiando el líquido amortiguador de silicona. Usando muelles superiores e inferiores contrarrotados, se pueden usar espaciadores para ajustar también la altura de la Promoto-SM. Y lo que es más importante, tienen un aspecto impresionante, como las de verdad.

SUSPENSIÓN TRASERA CON AMORTIGUACIÓN ASCENDENTE

Al igual que una moto de verdad, la Promoto-SM tiene una suspensión trasera ascendente. La suspensión empieza siendo blanda alrededor de la altura de conducción, para un manejo suave y un agarre superior. Se vuelve más firme a medida que se adentra en el recorrido ascendente, para proporcionar la precarga adecuada en los saltos y evitar tocar fondo en los aterrizajes. Equipada con un amortiguador helicoidal lleno de aceite, la Promoto-SM está lista para arrasar en cualquier superficie.

SISTEMA DE POTENCIA SIN ESCOBILLAS

El Promoto-SM viene equipado con un potente sistema de propulsión sin escobillas Spektrum Smart. Su motor de 4 polos 3652 3800Kv pone la potencia mientras que el ESC brushless de 85A añade todo el control que necesitas. Con velocidades máximas de más de 65 km/h con una batería LiPo de 2S, ¡el sistema Promoto-SM arrasa!

ÁNGULO DE LA CABEZA

Después de meses probando diferentes configuraciones de pista, ángulo de dirección, y relaciones de dirección, el equipo de desarrollo de productos Promoto-SM encontró el punto dulce. Un ángulo del tubo de dirección de 62,4 grados le da el mejor equilibrio de manejo en baches, saltos de aterrizaje, entrada de dirección y control de "sacudidas de cabeza" en todas las superficies.

EMBRAGUE DESLIZANTE INSPIRADO EN LA COMPETICIÓN

Mientras su motor Spektrum Firma Brushless de 3800Kv proporciona abundante potencia, el embrague deslizante de doble disco inspirado en las carreras del Promoto-SM ayuda al neumático trasero a mantener la tracción en una gran variedad de superficies. El embrague deslizante de doble disco y muelle presurizado se inspira en los que utiliza el equipo TLR para ganar carreras en todo el mundo. Aumenta la tracción y protege la transmisión sin sacrificar la explosividad.

FRENO DE DISCO DELANTERO ACCIONADO POR CABLE

Manejar tu moto es mucho más divertido cuando tienes buenos frenos. El motor puede gestionar el frenado trasero a través de la transmisión, pero como en las motos 1:1, la mayor parte del frenado se produce con el neumático delantero. Para frenar la Promoto-SM desde delante, el freno delantero utiliza un disco de acero, pastillas de freno accionadas por pinza y un cable servoaccionado. Reduce la distancia de frenado a la mitad.

TRANSMISIÓN POR CADENA REALISTA

No podríamos llamar a la Promoto-SM una auténtica moto de carreras de calle si no fuera accionada por cadena. Eslabones de acero y 70 pasadores de rodillo envuelven un piñón de transmisión de acero de 10 dientes y un piñón de buje de aluminio de 36 dientes. Independientemente de las condiciones, la transmisión por cadena impulsará el neumático trasero de forma eficiente y fiable.

LISTO PARA RODAR

El Losi Promoto-SM viene completamente montado, con un sistema de radio Spektrum Smart de alta calidad incluido y la electrónica de a bordo ya instalada. También se suministra una potente batería Spektrum 2S LiPo, un práctico cargador Smart USB y pilas AA para la emisora.

Especificaciones del producto