El Axial SCX24 Jeep JT Gladiator 4WD tiene licencia oficial y está listo para rodar, recreando el camión norteamericano de la década de 2020 con un detalle excepcional, y presentando un chasis probado con una nueva distancia entre ejes ampliada para un manejo mejorado y un rendimiento imparable.
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Montado de fábrica y listo para funcionar, con radio de 2 canales, motor brushless 88T, servo, ESC/receptor y pilas AA para emisora.
Carrocería e interior detallados del Jeep Gladiator, con conductor a escala y paquete de accesorios Tuff Stuff Overland montado en el portaequipajes.
Dos luces LED en el parachoques delantero y un puerto adicional en el ESC para añadir luces LED opcionales.
Neumáticos Nitto Trail Grappler M/T con licencia oficial montados sobre llantas KMC XD Machete con licencia oficial.
Auténtica tracción a las 4 ruedas a tiempo completo
Distancia entre ejes 22 mm mayor para un mejor ajuste a la carrocería y la capacidad de superar grandes retos.
Robusta suspensión delantera de 3 brazos y trasera de 4 brazos y amortiguadores con muelles para una maniobrabilidad y un rendimiento en travesía óptimos.
Los diferenciales helicoidales delantero y trasero aumentan la distancia al suelo.
Robustos raíles de chasis de acero de perfil en C con refuerzos para una mayor resistencia y una correcta alineación.
Ejes de acero duradero que proporcionan resistencia y durabilidad para subidas duras y senderos accidentados.
Bisagra de la carrocería de gancho y bucle para facilitar el acceso a la batería en posición abierta.
Especificaciones técnicas:
Longitud: 244mm
Anchura: 100mm
Peso: 268g
Contenido de la caja:
(1) Axial SCX24 Jeep Gladiator 1/24 Scale 4WD RTR (1) Horizon 2.4GHz 2 Channel Radio System (1) Axial AS-1 Servo (1) Horizon ESC/Receiver Combo (1) USB Charger (1) Dynamite 88T Brushed Electric Motor (1) Dynamite 350mAh 2S LiPo 7.4V (4) AA Batteries for Transmitter
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Escala de vehículos : 1/24
Motorización del vehículo : Cepillado
Tipo de kit de vehículo : RTR (Listo para funcionar)
El Axial SCX24 Jeep JT Gladiator 4WD tiene licencia oficial y está listo para rodar, recreando el camión norteamericano de la década de 2020 con un detalle excepcional, y presentando un chasis probado con una nueva distancia entre ejes ampliada para un manejo mejorado y un rendimiento imparable.
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