Toda una gama de inversores MULTIcont MSB EXPERT con sensores integrados Valores como la velocidad, la corriente, la temperatura del inversor, la tensión y la carga restante de la batería medidos por el inversor pueden transmitirse directamente al MSB y visualizarse mediante la tecnología M-LINK en el transmisor. Esto le permite controlar todos los parámetros importantes de su accionamiento sin necesidad de sensores adicionales. Para los parámetros más importantes, los umbrales de alarma se pueden almacenar y mostrar tan pronto como el umbral se supera o cae por debajo.PRECAUCIÓN: Los controladores se entregan con el puente (que se utiliza para ajustar el voltaje BEC) en la posición 8V. El voltaje ajustado de esta manera puede dañar seriamente el receptor y / o los servos conectados a él.Más detalles a continuación: Para descargar
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S-BEC (fuente de alimentación del receptor con reloj integrado, para minimizar las pérdidas)
Tensión S-BEC ajustable (5, 6, 7, 8 voltios), mediante Jumper: Para una adaptación óptima de la tensión de salida del receptor a los servos utilizados.
Posibilidad de conectar una batería de reserva para la alimentación del receptor (MULTIcont MSB EXPERT 80): Para garantizar la tensión de funcionamiento del receptor en caso de caída rápida de la tensión de la batería de accionamiento.
Posibilidad de conectar un cable de interruptor de seguridad (nº 8 5195 / nº 8 5196) (de MULTIcont MSB EXPERT 60):
Alimentación separada del actuador cuando la batería ya está conectada - evita que el motor se ponga en marcha inesperadamente durante los preparativos para el despegue . Importante para la seguridad
Función antichispas integrada (no se producen chispas al conectar la batería del accionamiento-> aumenta la vida útil de la batería y evita la erosión de los contactos debido al aumento de la resistencia)
Posibilidad de actualizar el software con el "MULTIPLEX-Launcher
Programación con el stick del acelerador (o con MULTImate o "MULTIPLEX-Launcher")
Desconexión por subtensión para baterías LiPo/LiFe (modo LiPo/LiFe)
El freno puede activarse o desactivarse
Inversión del sentido de giro del motor
Tipo de arranque del motor (Opciones: suave / estándar - para helicópteros y modelos de ala fija)
Tipo de parada del motor (Opción: Parada / Reducción progresiva de potencia) Distribución (Opción: automática / 7° / 22°- 30°)
Frecuencia (Opción: 8 / 16 kHz)
Tipo de modelo: modelo de ala fija / modo Gobernador (control de velocidad para helicópteros)
Además, es posible una programación adicional con MULTImate (nº 8 2094) o "MULTIPLEX- Launcher
Modo NiXX (desconexión automática en caso de baja tensión para baterías NiXX)
Tensión de desconexión de la batería (0,1 V - 50 V)
Reducción (0,01 - 25,00) Para determinar con precisión la velocidad de la hélice o del rotor en accionamientos reducidos.
Número de polos del motor (2 - 32)
Umbrales de alarma de velocidad, tensión, carga y capacidad de la batería
Datos técnicos
Número de células NiXX/LiPo/LiFePO: 4-12/2-4/2-5
Corriente continua admisible: 20 A
Tensión BEC: 5 / 6 / 7 / 8 V
Corriente BEC máx.: 5 A
Frecuencia: 8 / 16 kHz
Dimensiones: 50 x 31 x 20 mm
Peso con cables y enchufes: 50 g
Conexión batería / motor: M6 / 3,5 mm contacto dorado
Toda una gama de inversores MULTIcont MSB EXPERT con sensores integrados Valores como la velocidad, la corriente, la temperatura del inversor, la tensión y la carga restante de la batería medidos por el inversor pueden transmitirse directamente al MSB y visualizarse mediante la tecnología M-LINK en el transmisor. Esto le permite controlar todos los parámetros importantes de su accionamiento sin necesidad de sensores adicionales. Para los parámetros más importantes, los umbrales de alarma se pueden almacenar y mostrar tan pronto como el umbral se supera o cae por debajo.PRECAUCIÓN: Los controladores se entregan con el puente (que se utiliza para ajustar el voltaje BEC) en la posición 8V. El voltaje ajustado de esta manera puede dañar seriamente el receptor y / o los servos conectados a él.Más detalles a continuación: Para descargar
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