Le nouveau membre de la famille des avions multirôles de FMS, le Ranger de 1 220 mm conserve toutes les caractéristiques que les pilotes attendent de FMS : des qualités de vol stables, une cellule facile à assembler, réaliste et fortement inspirée par l’aviation générale.Fabriquée dans une mousse EPO ultra légère, la configuration à aile haute de la volumineuse cellule assure au Ranger une faible charge alaire et une formidable portance, même à faible vitesse. Les mâts d’aile en plastique robuste ajoutent à la rigidité de la voilure en voltige et le train tricycle à haute résistance fait du taxiage un vrai régal.Un bon avion n’est rien sans une motorisation bien adaptée. FMS a équipé le Ranger avec un moteur brushless à cage tournante 3136/1200Kv et un contrôleur Predator 20A qui permettent au Ranger de monter pratiquement à la verticale à la demande !Dans la boîte, le Ranger est livré avec deux jeux de trains, l’un en métal à haute résistance pour l’utilisation sur piste, et l’autre étant une paire de flotteurs avec gouvernail intégré pour l’utilisation en hydravion.Proposé avec un décor jaune et blanc à haute visibilité, le Ranger est facile à visualiser, même par des temps très couverts.Comme le Super-EZ et le Kingfisher, le Ranger a été conçu en pensant à la facilité d’assemblage. Il suffit de 6 vis (avec le train terrestre) ou 10 vis (avec les flotteurs) pour monter complètement le modèle. Le plus long est de charger la batterie !Le Ranger est également livré avec un stabilisateur de vol 6 axes offert.Ne ratez pas un des avions les plus révolutionnaires de FMS, le Ranger terrestre ou marin !
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Caractéristiques principales Puissante motorisation : Moteur 3136/1200Kv, Contrôleur Predator 20A, batterie LiPo 3S 11,1V 25C (Incluse non fournie) Deux trains d’atterrissage : Tricycle et flotteurs ! Train en métal léger à haute résistance pour utilisation sur tous types de pistes. Montage pas vis et quarts de tours, ne demandant que 3 à 10 minutes. Autonomie de 10 à 15 minutes (Caractéristiques du modèle RTF) Stabilisateur monobloc pour la précision du pilotage. Gyro 6 axes offert. Caractéristiques techniques Envergure : 1220 mm Equipement nécéssaire Ensemble radio 5 voies ou plus Batterie LiPo 3S 1300 mAh Chargeur
Le nouveau membre de la famille des avions multirôles de FMS, le Ranger de 1 220 mm conserve toutes les caractéristiques que les pilotes attendent de FMS : des qualités de vol stables, une cellule facile à assembler, réaliste et fortement inspirée par l’aviation générale.Fabriquée dans une mousse EPO ultra légère, la configuration à aile haute de la volumineuse cellule assure au Ranger une faible charge alaire et une formidable portance, même à faible vitesse. Les mâts d’aile en plastique robuste ajoutent à la rigidité de la voilure en voltige et le train tricycle à haute résistance fait du taxiage un vrai régal.Un bon avion n’est rien sans une motorisation bien adaptée. FMS a équipé le Ranger avec un moteur brushless à cage tournante 3136/1200Kv et un contrôleur Predator 20A qui permettent au Ranger de monter pratiquement à la verticale à la demande !Dans la boîte, le Ranger est livré avec deux jeux de trains, l’un en métal à haute résistance pour l’utilisation sur piste, et l’autre étant une paire de flotteurs avec gouvernail intégré pour l’utilisation en hydravion.Proposé avec un décor jaune et blanc à haute visibilité, le Ranger est facile à visualiser, même par des temps très couverts.Comme le Super-EZ et le Kingfisher, le Ranger a été conçu en pensant à la facilité d’assemblage. Il suffit de 6 vis (avec le train terrestre) ou 10 vis (avec les flotteurs) pour monter complètement le modèle. Le plus long est de charger la batterie !Le Ranger est également livré avec un stabilisateur de vol 6 axes offert.Ne ratez pas un des avions les plus révolutionnaires de FMS, le Ranger terrestre ou marin !