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Le jet EDF E-flite Habu SS 50 mm d'origine a été plébiscité comme un modèle sportif EDF performant, abordable et pratique, idéal pour les pilotes RC débutants souhaitant s'initier au pilotage de jets, et comme l'un des meilleurs modèles EDF pour une utilisation au quotidien, même pour les pilotes plus expérimentés! Cette version mise à jour et améliorée est dotée d'une cellule optimisée et d'un système d'alimentation 3S et 4S plus puissant, offrant encore plus de performances et de polyvalence.

Les avions de niveau de compétence 3, tels que celui-ci, s'adressent aux pilotes RC plus expérimentés qui possèdent déjà les compétences nécessaires pour assembler, régler et piloter des modèles de catégorie similaire. Cette version PNP exige davantage d'expérience et de savoir-faire pour l'assemblage et le pilotage que la version de base BNF Basic, car vous devrez y installer un récepteur qui ne dispose pas, par défaut, des technologies AS3X+ et SAFE Select correctement préconfigurées. Il ne s'agit pas d'un premier avion RC adapté aux pilotes débutants, ni d'un modèle constituant la «prochaine étape après un avion d'entraînement» pour les pilotes RC ayant peu d'heures de vol ou un niveau intermédiaire. Vous devez posséder l'expérience et les compétences requises pour assembler et piloter avec succès des modèles tels que l'E-flite T-28 Trojan 1,1 m, le Valiant 1,3 m, le Turbo Timber Evolution 1,5 m ou d'autres modèles de catégorie similaire, avant de tenter de piloter la version Habu SS 50 mm EDF.

La version Plug-N-Play (PNP) est livrée avec un système de propulsion et des servos installés en usine, prêts à être raccordés au récepteur compatible de votre choix (vendu séparément), ainsi qu'à l'émetteur et à la batterie que vous fournissez (également vendus séparément). Il vous suffit d'installer le récepteur, de finaliser l'assemblage, et de prendre votre envol !

Le Habu SS 50mm EDF est équipé d'un ESC Spektrum Avian Smart Lite exclusif. Ce contrôleur fournit en temps réel de nombreuses données télémétriques relatives au système d'alimentation, notamment le régime moteur, le courant, la tension de la batterie, etc., avec des batteries Smart et non-Smart. Ces données sont transmises via des récepteurs compatibles (dont l'AR631+) et des émetteurs équipés de la technologie Spektrum AirWare (dont les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres) pendant le vol. Il offre également une fonction d'inversion moteur/poussée optionnelle pour des manœuvres au sol spécifiques et d'autres fonctionnalités.

Le système d'alimentation brushless installé en usine comprend un ESC Spektrum Avian Smart Lite de 30 ampères ainsi qu'un moteur amélioré et spécialement réglé qui offre une poussée importante avec des batteries LiPo 3S de 1300 à 2200 mAh, ou plus de vitesse et de performances verticales avec une batterie 4S sans nécessiter de modifications ou de mises à niveau.

Les avions à réaction sont généralement plus rapides et plus difficiles à piloter que la plupart des avions à hélices, ce qui peut rendre leur pilotage ardu, même pour les pilotes expérimentés, même ceux ayant peu d'expérience. La conception unique et optimisée de la cellule du Habu SS améliore la maniabilité et les performances à basse vitesse, faisant de lui l'un des avions à réaction les plus faciles à piloter jamais conçus!

La cellule légère et résistante en EPO renforcé de composite – intégrant désormais un longeron d'aile plus épais et un longeron dans le stabilisateur horizontal – est finie en usine avec une livrée des plus contrastée. Contrairement aux autres modèles de la classe 50mm, elle est équipée d'une gouverne de direction fonctionnelle et agrandie pour un meilleur contrôle et des capacités acrobatiques accrues.

Le train d'atterrissage tricycle à voie large, doté d'une roue avant directionnelle, offre une excellente maniabilité au sol, facilitant les décollages et atterrissages sur une grande variété de surfaces: pistes pavées ou synthétiques, terre, voire même à l'herbe rase. Vous pouvez également retirer le train d'atterrissage pour gagner en vitesse et en performances verticales, et pour des décollages et atterrissages manuels aisés sur l'herbe.

Le Habu SS 50mm EDF est livré pré-assemblé en usine: le système de propulsion, les servos et le récepteur (uniquement pour la version de base BNF Basic) sont déjà installés. Il vous suffit de réaliser un assemblage final simple et rapide, sans colle ni outils spécifiques, et vous serez prêt à voler en un temps record!