Doppio alimentatore FUTABA DLPH-1S

Ref: 066-01000988

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LA SICUREZZA PRIMA DI TUTTO! Con il Futaba Dual Link Power Hub DLPH-1, si quadruplica la sicurezza del modello facendo funzionare due riceventi S.BUS/S.BUS2 e due batterie in parallelo. Se si verifica un problema con il ricevitore principale o con una delle batterie, il DLPH-1 passa in un attimo al secondo ricevitore o alla seconda batteria. Ma la DLPH-1 può fare molto di più...

Il Futaba Dual Link Power Hub DLPH-1 è progettato per l'alimentazione ad alta corrente delle riceventi S.BUS Futaba e dei servi normali, nonché dei servi S.BUS/S.BUS2. I servi sono collegati alle uscite corrispondenti del DLPH-1. Questi alimentano i servi con segnali di alimentazione, posizione e controllo. È quindi necessario un unico cavo di collegamento tra il DLPH-1 e il ricevitore per l'alimentazione del ricevitore stesso e per la trasmissione del segnale.

Se si devono azionare più servi contemporaneamente con molta potenza e/o ad alta velocità, questo pone fondamentalmente un problema per l'alimentazione dei servi, in quanto potenza e velocità vanno sempre di pari passo con un elevato fabbisogno di potenza.
Questa potenza richiesta non può essere fornita a sufficienza alla batteria tramite il collegamento individuale a innesto direttamente sul ricevitore, il che porta a un "collo di bottiglia" per la potenza richiesta dai servi.

Se necessario, la tensione diminuisce, i servi diventano più deboli o più lenti o entrambi. Nel peggiore dei casi, si fermano addirittura e il ricevitore si guasta.
A seconda della potenza richiesta. Quando si utilizza il Futaba Dual Link Power Hub DLPH-1, l'alimentazione passa direttamente dal DLPH-1 ai servi.

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Product description
Product characteristics

CARATTERISTICHE:

Uscite servo: 18
Uscite/ingressi S.BUS: 2
Collegamento della batteria: 2x XT60
Batterie adatte: LiFe 2s, LiPo 2s, LiPo 3s (NON per i servi FUTABA!)
Corrente massima continua: 60 A
Intervallo di tensione: 6,4-13,0 V
Tensione di ingresso = tensione di uscita
Tensione di uscita regolata solo per i ricevitori: 5V
Dimensioni: 62,8 × 62,4 × 18,1 mm
Peso: 50 g
Alimentazione elevata per ricevitore e servi
Ricevitore e interruttore della batteria integrati
2x connessione ricevitore S.BUS
2x connettore XT60 ad alta corrente
18 uscite servo + 2x uscite S.BUS

FUNZIONALITÀ:

I servi con un'elevata richiesta di potenza sono collegati al DLPH-1 invece che al ricevitore.
Il DLPH-1 dispone di due connessioni XT60 ad alta corrente per due batterie del ricevitore tramite l'interruttore integrato. La loro tensione viene quindi convogliata (tramite l'interruttore della batteria integrato) direttamente e senza perdite alle prese dei servi del DLPH-1.
I segnali di posizione e di controllo del servo vengono convogliati separatamente dal ricevitore ai singoli connettori. Per funzionare, il ricevitore è alimentato dal DLPH-1 (segnale S.BUS, tutto in parallelo tramite un unico cavo patch).
Il segnale di controllo e di posizione viene instradato attraverso il S.BUS alle connessioni plug-in del DLPH-1.
La corrente di funzionamento dei servi e del ricevitore viene così "divisa".
Perché una corrente elevata per i servi, cosa succede in caso di sottoalimentazione?
Per le ampie, dinamiche e brevissime fluttuazioni dei requisiti di potenza (picchi di corrente) dei servi odierni, è essenziale un'alimentazione dei servi senza ostacoli. Pertanto, nella catena funzionale non devono essere utilizzate solo batterie ad alta corrente, ma anche connettori e cavi in grado di fornire l'alta corrente alle prese del servo.
I controlli di tensione convenzionali funzionano piuttosto male, in quanto sono sempre più "lenti" rispetto alla rapida (molto dinamica) richiesta di potenza fluttuante dei servi, e anche più lenti di una batteria ad alta corrente, che può certamente fornire questi picchi di corrente.
Tuttavia, i moderni servocomandi hanno bisogno proprio di questi picchi di corrente per poter fornire le loro vere prestazioni. Non c'è modo migliore per alimentare questi servi che condurre la tensione dalla batteria ai servi nel modo più diretto, senza alcuna regolazione della tensione o altre resistenze come connettori inadatti o cavi lunghi o sottili.
L'adattamento a diverse tensioni del servo si ottiene al meglio utilizzando tipi di batteria appropriati. Batterie LiFe per tutti i servi o batterie LiPo per i servi LiPo (HV). Ciò rende superflua la regolazione della tensione.