La sagoma in acciaio temprato di 15 mm di spessore è progettata per inserirsi nel foro centrale delle eliche (Ø10 mm). Le bussole guidano il trapano in modo preciso e semplice per praticare sei fori verticali per il fissaggio dell'elica al motore. 6 fori da Ø6,1 mm distano 34 mm l'uno dall'altro, il che corrisponde ai motori DLE170.
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La sagoma in acciaio temprato di 15 mm di spessore è progettata per inserirsi nel foro centrale delle eliche (Ø10 mm). Le bussole guidano il trapano in modo preciso e semplice per praticare sei fori verticali per il fissaggio dell'elica al motore. 6 fori da Ø6,1 mm distano 34 mm l'uno dall'altro, il che corrisponde ai motori DLE170.
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