La sagoma in acciaio temprato di 15 mm di spessore è progettata per inserirsi nel foro centrale delle eliche (Ø10 mm). Le bussole di foratura consentono di guidare con precisione e facilità la punta del trapano per praticare quattro fori perfettamente verticali per il fissaggio dell'elica al motore. 4 fori da Ø5,1 mm sono distanziati di 30 mm l'uno dall'altro e corrispondono ai motori DLE55, DLE55-RA, DLE60, DLE65.
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