

S3270SVi mini-servo digitale SBUS2 HV (alta tensione) ingranaggi in metallo, doppi cuscinetti, connettore I.
Questo robusto servo è ideale per le ali degli alianti, l'elevatore degli F3A, il ciclico o la coda degli elicotteri della classe 450. Questo servo può essere collegato alla porta SBUS 2 delle riceventi Fasstest o alla porta SBUS delle riceventi Fasst e Fasstest. Come tutti i servi SBUS e SBUS2, può funzionare anche su un canale PWM tradizionale. Le seguenti funzioni possono essere programmate via software: senso di rotazione, modalità di rotazione (normale o retratta), avvio più rapido o più lento, velocità di rotazione, finecorsa, posizione neutra ...
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Questo servo è dotato di un connettore "ZH" o "I" (piccola spina bianca) che consente di collegare in serie due, tre ... servi. Questo è utile, ad esempio, per un'ala con due alettoni e un flap (3 servi). I tre servi sono collegati in serie con due prolunghe ZH e l'ultimo servo è collegato al ricevitore tramite SBUS. In questo modo tutte e tre le informazioni (alettone1, alettone2 e flap) vengono trasmesse attraverso un unico filo.
S3270SVi mini-servo digitale SBUS2 HV (alta tensione) ingranaggi in metallo, doppi cuscinetti, connettore I.
Questo robusto servo è ideale per le ali degli alianti, l'elevatore degli F3A, il ciclico o la coda degli elicotteri della classe 450. Questo servo può essere collegato alla porta SBUS 2 delle riceventi Fasstest o alla porta SBUS delle riceventi Fasst e Fasstest. Come tutti i servi SBUS e SBUS2, può funzionare anche su un canale PWM tradizionale. Le seguenti funzioni possono essere programmate via software: senso di rotazione, modalità di rotazione (normale o retratta), avvio più rapido o più lento, velocità di rotazione, finecorsa, posizione neutra ...