Flugzeug Hangar 9 J-3 CUB 10cc PNP ca.2.10m

Hangar 9 J-3 Cub 10cc PNP Einführung

Mit fast 20.000 Exemplaren, die zwischen 1938 und 1947 hergestellt wurden, und über 5000, die noch heute registriert sind und fliegen, ist die J-3 Cub eines der einflussreichsten und beliebtesten Flugzeuge, die Piper je hergestellt hat. Sie war ursprünglich als leichtes Trainingsflugzeug konzipiert, das auch zu Varianten mit gestutzten Flügeln führte: Super und Carbon Cub. Die Hangar 9® J-3 Cub 10cc ist ein Nachbau des Originals im Maßstab 1:5 und bietet ein klassisches Aussehen und ein Flugerlebnis, das man mit anderen, moderneren Cub-Modellen nicht erreichen kann. Es bietet die Vorteile einer leichten, steifen und stabilen Holzkonstruktion, die mit echter UltraCote®-Folie bespannt ist. Außerdem ist er in einer ARF-Version erhältlich, die es Ihnen ermöglicht, das Nitro-, Benzin- oder Elektroantriebssystem mit der von Ihnen bevorzugten Elektronik zu installieren. Es gibt ihn auch in einer zeit- und kostensparenden PNP-Version, die mit vier werkseitig installierten Servos, einem Smart ESC und einem 4S- bis 6S-kompatiblen Motor Spektrum Avian ausgestattet ist.

Hangar 9 J-3 Cub 10cc PNP Übersicht

Der Hangar 9® J-3 Cub 10cc ist ein 82,5 Zoll (2,1 m) großer Nachbau der Ikone der Luftfahrt im Riesenmaßstab. Er soll den klassischen Look und das Flugerlebnis des Originals mit modernen Funktionen und Annehmlichkeiten bieten, darunter ein zweiteiliger Flügel mit Schlitzen, die das Flügelrohr während der Lagerung und des Transports im Rumpf halten. Die ARF-Version kommt hauptsächlich zusammengebaut im Werk an und ermöglicht es Ihnen, einen .62er Viertakt-Nitro-Motor oder einen 11-cm3-Viertakt-Benzinmotor und andere Motoren ähnlicher Klasse oder ein gleichwertiges Stromversorgungssystem und die von Ihnen bevorzugte Elektronik einzubauen. Die PNP-Version benötigt keinen Klebstoff für den Zusammenbau. Sie ist mit vier werkseitig installierten Spektrum A6380 Digital- und Metallgetriebe-Servos, einem 4S bis 6S kompatiblen Avian 4260-480Kv Outrunner-Motor und einem 70 Ampere Smart Lite ESC ausgestattet, der eine Vielzahl von Telemetriedaten im Zusammenhang mit dem Energiesystem mit Smart Und Non-Smart-Batterien über kompatible Empfänger und mit Spektrum AirWare ausgestattete Sender liefern kann.

Beide Versionen enthalten ein maßstabsgetreues Fahrwerk mit Standardrädern und Cub-Radkappen. Sie haben außerdem die Möglichkeit, Radschürzen oder Schwimmer mithilfe eines Satzes benutzerdefinierter Schwimmerhalterungen (alle separat erhältlich) zu montieren. Die Fahrgastzelle aus Lite-Ply-Balsaholz wird ab Werk mit einer echten UltraCote®-Folienbeschichtung geliefert und weist viele maßstabsgetreue Details auf, wie z. B. durchsichtige Fenster, Flügelstangen, lange Verstärkungsseile und vieles mehr. Und das alles zusammen ergibt das klassische "Cub"-Erlebnis, perfekt für eine Vielzahl von fortgeschrittenen bis erfahrenen Piloten!

Hangar 9 J-3 Cub 10cc Video

Hangar 9 J-3 Cub 10cc PNP Funktionen

Smart Technologie

Die J-3 Cub ist mit einem exklusiven Spektrum Avian Smart Lite Controller ausgestattet, der während des Fluges über kompatible Empfänger und mit Spektrum AirWare ausgestattete Sender (einschließlich DX6e und 8e, DX6 G2/3 und 8 G2, DX9, NX6 bis 20, iX12 bis 20 und andere) eine Vielzahl von telemetrischen Daten in Echtzeit liefern kann, die mit dem Stromversorgungssystem verbunden sind, wie z. B.: Motordrehzahl, Stromverbrauch, Batteriespannung und mehr - mit Smart- und Nicht-Smart-Batterien - während des Fluges.

Plug-N-Play-Ausführung

Diese Plug-N-Play-Version (PNP) wird mit einem werkseitig installierten Stromversorgungssystem und Servos geliefert, die bereit sind, an den kompatiblen Empfänger Ihrer Wahl (separat erhältlich) angeschlossen zu werden. Außerdem ist für den Zusammenbau kein Klebstoff erforderlich, sodass Sie so einfach und schnell wie möglich in die Luft kommen können!

Flexible Stromversorgung

Der ab Werk eingebaute Spektrum Avian Brushless-Motor ist 4S- bis 6S-kompatibel, um eine breite Palette an Leistungen zu ermöglichen - vom Freizeitflug bis zum einfachen Kunstflug mit 4S-Akkus unter Verwendung des mitgelieferten 15x10E-Propellers bis hin zu noch mehr Leistung unter Verwendung des mitgelieferten 14x7E-Propellers und 6S-Akkus! Darüber hinaus ist die praktische obere Abdeckung magnetisch befestigt und erleichtert das Einsetzen und Herausnehmen der beliebten und leicht erhältlichen Akkus mit einer Kapazität von 3200 bis 5000 mAh.

Zelle aus Holz

Die Zelle aus Lite-Ply-Balsaholz ist leicht, aber steif und stabil. Und das Beste: Er wird hauptsächlich werksseitig zusammengebaut und mit echter UltraCote-Abdeckfolie geliefert. Die PNP-Version enthält außerdem werksseitig eingebaute, langlebige Spektrum A6380 Digital- und Metallgetriebe-Servos. Und für den unglücklichen Fall, dass Sie Teile oder Komponenten der Zelle beschädigen und nicht reparieren können, ist ein umfassendes Sortiment an Ersatzteilen leicht erhältlich.

Easy Assembly

Die PNP-Version J-3 Cub 10cc wird mit werkseitig installiertem Stromversorgungssystem und Servos geliefert, und für die Endmontage ist kein Klebstoff erforderlich, so dass sie innerhalb weniger Stunden flugbereit sein kann. Die ARF-Version wird hauptsächlich im Werk zusammengebaut und ist nach der typischen Endmontage des Stromversorgungssystems und der Installation der Elektronik flugbereit.

Maßstabsgetreue Details

Eine große obere Luke mit Windschutzscheibe, transparente Fenster, Sitze und eine Pilotenbüste tragen zu seinem stolzen Aussehen bei, ebenso wie Streben, Heckverstärkungsseile und andere Details.