Kult Elektro ARF - diseño negro y rojo

En el desarrollo del nuevo Kult Elektro se han tenido en cuenta muchas sugerencias de los clientes.

El modelo tiene un fuselaje más espacioso y una capota más grande, lo que facilita mucho la instalación de los servos y el motor.

Ahora se puede utilizar un rotor externo de 36 mm como motor cuando se utiliza un cono de 40 mm.

Las alas están construidas con el diseño familiar de Champ y ahora están unidas al lateral del fuselaje.

Los flaps y alerones tienen ahora un flap elástico en la parte inferior y un labio de entrada en la parte superior. Las juntas están reticuladas.

El resultado es una conexión rígida sin holgura. Al conector cuadrado de CFRP se le ha dado una forma de V ligeramente más grande.

Esto ha mejorado aún más las ya muy buenas características de vuelo circular.