- -5%

Il sensore è collegato tra la batteria e la cella di consumo; i collegamenti ad alta corrente (# 8 5404) o i cavi (# 8 5404 / # 8 5405) sono saldati direttamente alle fessure. I sensori sono collegati al ricevitore di telemetria o all'interno dell'MSB ad un altro sensore.
Con la sua funzione di base "Visualizzazione della corrente in A" il sensore è immediatamente funzionale, ad esempio per leggere il consumo dell'azionamento elettrico.
Dopo l'attivazione del misuratore di capacità con il MULTImate (# 8 2094) o con il software per PC "MULTIPLEX Launcher "** non si volerà più in base al cronometro, ma in base all'effettiva capacità residua della batteria di propulsione.
Questo sensore di corrente diventa così un indicatore elettronico del carburante! Proteggono le batterie dalla scarica eccessiva e ne aumentano la durata.
Corrente: max. 35 A - (150 A)
Risoluzione: 0,1 A - (0,1 A)
Dimensioni LxWxH: circa 22,5/31,0 x 25,0 x 6,5 mm - (42,0 x 32,0 x 19,0 mm)
Peso: circa 5,0 g - (20 g)
*Indirizzo = riga del display ROYAL PRO M-LINK con funzione di telemetria, del display di telemetria o del campo informativo
(COCKPIT SX M-LINK) su cui sono visualizzati i valori dei sensori: (non attivato,
o un indirizzo compreso tra 0-15 (display di telemetria), 0-14 (ROYAL PRO) o 0-7 su Cockpit SX M-LINK)