

FMS non investe solo nella progettazione del velivolo, ma anche in quella della scatola. Lo stampo della scatola è lavorato a CNC per accogliere perfettamente i pezzi e incastrarli in posizione. Il costo è doppio rispetto a quello di uno stampo convenzionale, poiché sono state necessarie due settimane di progettazione CAD per realizzare un pacchetto estremamente robusto. Prima della produzione in serie, sono stati effettuati dei crash test, su tutte le angolazioni e su tutti e 6 i lati!
Per molti modellisti la colla è inaccettabile. Qui vi offriamo il velivolo più pratico, che può essere assemblato senza colla, solo con alcune viti. Il montaggio richiede solo 10 minuti o meno per un pilota esperto e 15 minuti per un principiante.
Dopo oltre un mese di ricerche da varie fonti, gli ingegneri hanno ottenuto i dati e i progetti più accurati e hanno lavorato su di essi. Il nostro team si è concentrato su ogni dettaglio, ogni linea strutturale, ogni rivetto e la scenografia. L'elica a 5 pale, il carrello d'atterraggio retrattile, i flap, il pilota in scala, tutto dà a questo aereo un tocco speciale.
Gli aerei presenti sul mercato sono ancora realizzati con espansi ad alta densità e basso rapporto, a causa del loro basso costo, che si traduce in modelli con scarse qualità di volo. Il PC-21 utilizza una schiuma EPO 52 ad alto rapporto e bassa densità, che alleggerisce l'aereo di circa il 15%, ottimizzando le qualità di volo senza indebolire la cellula.
Le vernici a basso costo a base di olio presentano alcuni svantaggi, come la forte corrosione (che deforma i modelli con il caldo), e causano danni all'ambiente, oltre a essere dannose per la salute. La vernice di alta qualità del PC-21 protegge le fragili parti in schiuma in tutte le condizioni. E per renderlo un prodotto ecologico, su questo modello viene utilizzata una vernice a base d'acqua.
È il risultato della collaborazione di ingegneri di tutto il mondo. Il modello è stato accuratamente testato e modificato per mesi. Di conseguenza, vola molto stabile senza giroscopi e si può atterrare in tutta tranquillità, anche senza flap. Una volta presa confidenza con l'aereo, il carrello d'atterraggio retrattile e i flap aggiungeranno un alto livello di realismo ai vostri voli.