Il Bidule 111 di Ecotop è un eccellente rimorchiatore: la sua reputazione in questa disciplina è ben consolidata! Ma è anche possibile utilizzarlo per le acrobazie. Il basso carico alare, il robusto carrello, gli ampi ed efficienti flap e la doppia pinna vi permetteranno di atterrare su campi erbosi corti, anche in condizioni di vento. Le ali hanno un diedro di 2,5°, che garantisce al Bidule un buon controllo della rotta e una facile virata.
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Altezza da terra sufficiente per eliche bipala con diametro fino a 27".
Carenatura del motore in vetroresina (consegnata verniciata)
Tettuccio fumogeno montato sulla sua benna: può essere facilmente rimosso per esporre l'intera parte superiore della fusoliera dal firewall
Ali in 2 parti (chiave in fibra di carbonio)
Il piano di coda è rimovibile
Le alette di coda possono essere rimosse tramite 4 viti (con dadi imperdibili).
Può essere alimentato con motori da 35cc per chi pratica il traino occasionalmente
Caratteristiche tecniche
Apertura alare: 3,00 m
Lunghezza: 2,16 m
Superficie alare: 135dm².
Peso in volo: 13 - 15 Kg
Profilo alare: NACA 2414
Motore: da 60 a 111 cc 2T
Funzioni RC : timone (2 servi : SC0252MG), elevatore (2 servi : SA-1258TG), alettoni (2 servi : SA-1258TG), flap (2 servi : SA-1258TG), gancio di traino (1 servo : DES 806MG), ruota anteriore (1 servo : DES 806MG), motore (1 servo : DES 806MG)
Contenuto del kit
Fusoliera interamente realizzata con struttura in balsa CTP e rivestimento Oracover® con decorazioni installate in fabbrica. Manicotto della chiave ad alette montato - Triangolazione effettuata in fabbrica. Tutti i dadi prigionieri per carrello, ali e stab sono al loro posto.
Carenatura del motore in vetroresina verniciata.
Bolla in PVC trasparente fumé, pronta per essere installata sul suo secchio, verniciata. Secchio in balsa, rivestito in tela, rifinito e con sistema di fissaggio montato.
Ingranaggio principale in vetroresina verniciato. Assale anteriore speciale per impieghi gravosi, ammortizzato e sterzante. Sistema di sterzo speciale con silent-block "Servo-saver".
Ali in tessuto Oracover® (2 parti). Pinna e flap di atterraggio rifiniti con cerniere a bastoncino installate per l'incollaggio. Decorazione eseguita in fabbrica. Tirante installato. Preparazione delle piastre dei servi degli alettoni e dei flap. Le corde per il passaggio dei cavi dei servi passano attraverso l'ala. Dadi prigionieri installati alla radice per il fissaggio dell'ala.
Chiave alare tubolare in carbonio.
Struttura del piano di coda in tessuto Oracover® con timoni finiti, cerniere a bastone installate, da incollare. Piano di coda rimovibile, dadi imperdibili montati.
Accessori (serbatoio da 1500cc, gancio di traino, trombe metalliche, assi delle ruote, maglie rapide, clevisse, viti, ecc.)
Il Bidule 111 di Ecotop è un eccellente rimorchiatore: la sua reputazione in questa disciplina è ben consolidata! Ma è anche possibile utilizzarlo per le acrobazie. Il basso carico alare, il robusto carrello, gli ampi ed efficienti flap e la doppia pinna vi permetteranno di atterrare su campi erbosi corti, anche in condizioni di vento. Le ali hanno un diedro di 2,5°, che garantisce al Bidule un buon controllo della rotta e una facile virata.
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