Der Bidule 111 von Ecotop ist ein ausgezeichneter Schlepper: Sein Ruf in dieser Disziplin ist unumstritten! Aber auch im gegossenen Kunstflug können Sie sich an ihm versuchen. Dank der geringen Flächenbelastung, des robusten Fahrwerks, der großen, effektiven Klappen und des doppelten Seitenleitwerks können Sie auch bei windigem Wetter auf kurzen, grasbewachsenen Flächen landen. Die Flügel weisen ein Dieder von 2,5° auf, was dem Bidule eine gute Kursstabilität und Kurvengängigkeit verleiht.
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Bodenfreiheit groß genug für Zweiblattpropeller mit max. 27" Durchmesser
Motorhaube aus Glasfaser (wird lackiert geliefert)
Rauchhaube auf der Wanne: kann leicht abgenommen werden, so dass die gesamte Oberseite des Rumpfes vom Brandschott freigelegt wird.
Flügel in 2 Teilen (Schlüssel aus Kohlefaser).
Leitwerk ist abnehmbar
Seitenleitwerk mit 4 Schrauben abnehmbar (mit eingelassenen Muttern).
Kann mit Motoren ab 35ccm motorisiert werden, für diejenigen, die gelegentlich Schleppen praktizieren.
Technische Daten
Spannweite: 3.00m
Länge: 2.16m
Flügelfläche: 135dm².
Masse im Flug: 13 - 15 Kg
Flügelprofil: NACA 2414
Motorisierung: von 60 bis 111 cc 2T.
RC-Funktionen: Seitenruder (2 Servos: SC0252MG), Höhenruder (2 Servos: SA-1258TG),Querruder (2 Servos: SA-1258TG), Landeklappen (2 Servos: SA-1258TG), Schlepphaken (1 Servo: DES 806MG), Nasenrolle (1 Servo: DES 806MG), Motor (1 Servo: DES 806MG).
Inhalt des Bausatzes
Rumpf vollständig aus CTP-Balsa-Struktur gebaut und mit Oracover® bespannt, mit werkseitig angebrachter Dekoration. Flügelschlüsselhülse installiert - Triangulation werkseitig durchgeführt. Alle Nietmuttern zur Befestigung des Fahrwerks, der Flügel und des Stabis sind angebracht.
Motorhaube aus Fiberglas, lackiert.
Blase aus rauchig-transparentem PVC, fertig zum Einsetzen in den Sitzsack, lackiert. Sitzwanne aus Balsaholz, bespannt, fertig und mit montiertem Befestigungssystem.
Hauptfahrwerk aus Glasfaser, lackiert. Spezielles, hochbelastbares, gedämpftes und lenkbares Vorderradfahrwerk. Spezielle Lenksteuerung mit Silent-Block "Servo-saver".
Tragflächen in Strukturbauweise (2 Teile) mit Oracover® bespannt. Fertiggestellte Querruder und Landeklappen mit eingebauten Stockscharnieren zum Aufkleben. Dekoration in der Fabrik hergestellt. Verkeilungsbolzen sind angebracht. Servoplatinen für Querruder und Landeklappen vorbereitet. Schnüre für die Servokabel durch die Tragfläche gezogen. An der Flügelwurzel werden Muttern zur Befestigung des Flügels angebracht.
Rohrförmiger Flügelschlüssel aus Karbon.
Leitwerke aus Oracover®-Bespannungsstruktur mit fertigen Rudern, eingebauten Stockscharnieren, zum Aufkleben. Leitwerke abnehmbar, Nietmuttern angebracht.
Der Bidule 111 von Ecotop ist ein ausgezeichneter Schlepper: Sein Ruf in dieser Disziplin ist unumstritten! Aber auch im gegossenen Kunstflug können Sie sich an ihm versuchen. Dank der geringen Flächenbelastung, des robusten Fahrwerks, der großen, effektiven Klappen und des doppelten Seitenleitwerks können Sie auch bei windigem Wetter auf kurzen, grasbewachsenen Flächen landen. Die Flügel weisen ein Dieder von 2,5° auf, was dem Bidule eine gute Kursstabilität und Kurvengängigkeit verleiht.
