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Il Pilot-RC Matrix 2,4 m è un jet RC composito di nuova generazione, sviluppato per unire prestazioni sportive, acrobazie 3D e facilità d’uso. La sua cellula leggera con apertura alare di 2,24 m è dotata di ali e stabilizzatore smontabili senza attrezzi, oltre a una fusoliera separabile in due parti. Questa versione è equipaggiata con carrello retrattile elettrico e ugello standard.
Il Pilot-RC Matrix 2,4 m inaugura una nuova generazione di jet sportivi presso Pilot-RC. Sviluppato a partire da diversi prototipi costruiti e testati durante il 2025, mira a un equilibrio particolarmente interessante tra presenza in volo, prestazioni, attitudine all’acrobazia e facilità di trasporto.
Con i suoi 2,24 m di apertura alare e 2,45 m di lunghezza, il Matrix è sufficientemente imponente da offrire un’eccellente visibilità e una forte presenza in volo, pur mantenendo dimensioni più facili da gestire rispetto ai grandi jet da competizione.
La sua cellula interamente realizzata in materiali compositi è stata studiata per limitare il peso senza sacrificare la rigidità necessaria al volo sportivo e all’acrobazia 3D. Pilot-RC dichiara un peso di circa 13,1 kg con una turbina JetCat P220 e ugello vettoriale. Il peso finale di questa versione senza spinta vettoriale dipenderà naturalmente dalla turbina e dalle attrezzature installate.
Il Matrix 2,4 m è progettato per volare con turbine comprese tra 140 e 190 N in volo sportivo. Pilot-RC prevede anche turbine da 210 a 260 N per le configurazioni 3D dotate di spinta vettoriale, sistema che non è presente nella versione qui proposta.
La sua concezione aerodinamica consente un uso combinato di flap e alettoni. Questo mixaggio permette di aumentare l’efficacia in rollio e ottenere rotazioni assiali, mantenendo un solo servo per alettoni.
Il modello si rivolge quindi al pilota che cerca un jet capace di eseguire passaggi veloci, grandi figure acrobatiche, evoluzioni a bassa velocità e manovre 3D, senza dover necessariamente ricorrere a una configurazione con spinta vettoriale.
La cellula estremamente leggera è interamente realizzata in materiali compositi. La decorazione è verniciata all’esterno dello stampo, il che permette di ottenere una finitura uniforme senza linee di giunzione visibili.
Le ali sono collegate tramite tubi in carbonio. Le squadrette di comando in fibra di vetro sono già installate e verniciate. Le aste di comando sono preparate con i loro uniball per ridurre il lavoro necessario durante l’allestimento del jet.
Un’ampia piastra facilita un’installazione pulita e strutturata dell’elettronica. Gran parte dei cablaggi può essere nascosta nella fusoliera, mentre sono già previsti passaggi per le prolunghe dei servi dello stabilizzatore e del direzionale.
Il Matrix beneficia del sistema di montaggio rapido Pilot-RC:
Questa architettura rappresenta un vero vantaggio per un jet lungo 2,45 m. Riduce l’ingombro nel veicolo e accelera notevolmente la preparazione sul campo.
Questa versione viene fornita con un carrello d’atterraggio retrattile elettrico appositamente sviluppato per il Matrix 2,4 m. Il sistema comprende i carrelli, le ruote con freni, il direzionale del ruotino anteriore e gli accessori di montaggio associati.
Le piastre flessibili in carbonio del carrello contribuiscono ad assorbire gli sforzi durante le fasi di rullaggio e atterraggio.
Il modello proposto da Flash RC è dotato di un ugello standard. Non comprende il sistema di spinta vettoriale.
Questa configurazione prevede un’installazione più semplice e richiede due servi in meno rispetto alla versione vettoriale. È particolarmente adatta per un uso sportivo polivalente con una turbina da 140 a 190 N.
Pilot-RC prevede i seguenti servi:
La configurazione senza spinta vettoriale richiede quindi otto servi in totale, escluse eventuali funzioni supplementari aggiunte dal pilota.
Il kit comprende in particolare:
Per completare il Matrix 2,4 m, occorre prevedere:
Turbina, elettronica di bordo e apparecchiatura radio non sono forniti.